Ett lagförslag i Kalifornien skulle erbjuda invånarna en rabatt på upp till $2 000 för att konvertera en befintlig förbränningsmotorbil eller lastbil till ett elfordon.
Upptäckt av Green Car Congress, Kaliforniens senatsförslag 301 skulle upprätta ett nollutsläppseftermarknadskonverteringsprojekt (ZACP) med upp till 2 miljoner dollar i årlig finansiering för EV-konverteringsrabatter för att komplettera Kaliforniens befintliga rabatter för nya elbilsinköp och leasingavtal. För att kvalificera sig behöver ombyggda elbilar en räckvidd på minst 100 mil.
Lagförslaget sponsras av Specialty Equipment Market Association (SEMA), den bildelshandelsgrupp som är mest känd för sin massiva årliga mässa i Las Vegas och dess lobbyinsatser för fordonsmodifieringar.
1987 Nissan Sunny Truck med Leaf-drivlina
Medan dess ursprung ligger i hot rodding-scenen, har EV-konverteringar blivit allt vanligare på SEMA-mässan de senaste åren. Gruppen anser att de är viktiga för eftermarknadsindustrins framtid och säger i ett pressmeddelande att lagförslaget ”bevarar Kaliforniens mångsidiga och förankrade bilkultur” samtidigt som det ger ett sätt att hålla klassiska bilar på vägen.
En sådan stimulans tar upp en obekväm sanning: att så snart staten flyttar bort nya fordon från bensin och diesel, måste den fortfarande vänta på att flottan ska gå i pension. Kalifornien siktar på 35 % EV-försäljning till årsmodell 2026 och ett förbud mot försäljning av alla nya fordon med förbränningsmotorer utom laddhybrider till 2035, men befintliga bensin- och dieselfordon kommer att ta mycket längre tid att gå i pension.
Transition-One elektrisk Renault Twingo II-konvertering
En rabatt på 2 000 USD kanske inte lägger mycket till kostnaden för en elbilskonvertering.
Det är inte ovanligt att elbilskonverteringar uppgår till mer än $30 000, exklusive kostnaden för donatorfordonet. Det billigaste vi känner till är 3 000 $ DIY Mini Cooper skapad av YouTuber Rich Benoit, men det krävde några imponerande hacks och mycket av Benoits eget arbete.
Ett franskt företag som heter Transition One har hävdat att konverteringskostnaderna har kommit ner till cirka 5 500 USD per fordon, med en konverteringsprocess på bara fyra timmar och modulära komponenter. Från och med 2019 låg företagets huvudfokus på de små halvkombi som är populära i Europa, men kanske skulle ett sådant koncept kunna utökas till USA.
