Interiörbilder på Citroëns helelektriska eC3 läckte Interiörbilder på interiören av Citroëns helelektriska eC3 läckte

När vi närmar oss datumen för Auto Expo 2023 blir hypen kring några viktiga fordon som borde presenteras på mässan intensiv. Och ett av de mest efterlängtade fordonen från mässan kommer att vara den helelektriska halvkombi eC3 från den franska biltillverkaren Citroën. Nyligen, i en annan ny avslöjande, har den första spionbilden av interiören av denna kommande EV smugit sig in på internet.

bildkrediter

I de senaste spionbilderna delades den helt exponerade interiören av eC3 online. På bilden kan vi se att det mesta av interiören kommer att vara identisk med den i ICE C3. Även om vi tittar närmare på bilden kan vi märka att det kommer att finnas en stor skillnad. Den distinktionen blir halvkombins växelspak. Att byta ut den gamla goda manuella växelspaken blir en helt ny vippbrytare.

Vidare ser vi inget speciellt med interiören i den kommande helelektriska halvkombin från Citroën. Interiören i ICE C3 som eC3 är baserad på är ganska trevlig att vara i. Den är utrustad med ett 10-tums infotainmentsystem med pekskärm med trådlöst Apple Carplay och Android Auto, en ratt med platt bottenlutning med musik- och Bluetooth-kontroller och en helt digital instrumentpanel utgör kabinen i Citroën C3.

C3 saknar moderna bekvämligheter som automatisk temperaturkontroll, push-start start-stop, bakre torkare och elektriskt justerbara ytterbackspeglar för att hålla kostnaderna nere. Den har standardsäkerhetsfunktioner inklusive backsensorer, ABS med EBD och dubbla krockkuddar fram. Med segmentsledande hjulbas och klassledande axelrum borde Citroëns C3 ge gott om plats för tre vuxna bak.

Interiörbilder på Citroëns kommande helelektriska eC3 läckte

Som det ser ut har vi för närvarande inga exakta specifikationer för den kommande eC3:s drivlina, även om det har spekulerats om det. Enligt rapporter skulle eC3 kunna utrustas med ett 30,2 kWh batteri som skulle driva en enda elmotor. Den sägs producera runt 84 hk och 143 Nm i vridmoment. eC3:s batteripaket är tänkt att ge en något längre räckvidd än Tiago EV, som kan resa över 190 mil på en enda laddning och kommer att vara dess direkta konkurrent.

En helt oförställd eC3 sågs nyligen laddas vid en allmän laddstation för elfordon. På bilden såg vi att fordonet var en basvariant av modellen och baksidan var ganska tydligt synlig. Testmulan sågs med laddaren fäst på höger framskärm, som hade täckts av kamouflage i ett tidigare spionage. En annan bild av laddstationens skärm delades som visar att fordonet tar cirka 45 minuter att ladda till 83 procent. Man tror att detta var möjligt genom att använda en snabbladdare.

Troligtvis kommer företaget att avslöja eC3 på Auto Expo 2023 och den officiella lanseringen ska enligt uppgift äga rum i mars i år. Vid lanseringen kommer eC3 att gå upp mot den nyligen lanserade Tata Tiago EV, även om dess mer lämpliga rival kommer att vara den kommande Tata Punch EV, som kommer att lanseras någon gång i år, vilket avslöjats av Tata Motors.

Källa

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *