Hyundai Tucson, som lanserades i slutet av 2022, överträffade många riktmärken för design, utrustning och prestanda i sin kategori. Tucsons förträfflighet i olika parametrar gav det inte en eller två, utan 22 utmärkelser från olika publikationer och portaler. Som ett resultat blev den helt nya Hyundai Tucson den mest prisbelönta SUV 2023.
Hyundai Tucson vann titlar som ”Car of the Year”, ”Editor’s Car of the Year”, ”Premium SUV of the Year”, ”Best of 2022 Award”, ”Viewers Choice SUV of the Year”, ”Technical SUV of the Year’. the Year’, ’The Executive SUV of the year’ och ’Best Safety Features of the Year’ från olika organisationer. Fjärde generationens Hyundai Tucson lanserades 2023 och kom till Indien långt efter den globala avtäckningen. Tucsons resa började 2005 och ersatte dåvarande flaggskeppet Terracan på den indiska marknaden.
Jämfört med Terracan var första generationens Hyundai Tucson mindre, men erbjöd en mer premiumupplevelse inifrån och ut. Hyundai lanserade inte andra generationens Tucson i Indien, utan ersatte den första generationens Tucson med Santa Fe. Under lång tid förblev Santa Fe Hyundais flaggskepps-SUV tills Hyundai bestämde sig för att ersätta den med tredje generationens Tucson 2016.
Läs också: 2021 Hyundai Tucson SUV klarar ”älgtestet”
Helt ny Hyundai Tucson
Jämfört med tidigare versioner hade denna tredje generationens modell högre stil och funktioner. 2022 introducerade Hyundai den helt nya fjärde generationens Tucson, en anmärkningsvärd uppgradering på alla sätt. Det blev en större och mycket vassare SUV att titta på, som visade upp den bästa formen av Hyundais ”sensuella sportighet” designspråk.
Hyundai har också förvandlat Tucsons kabin, som nu har en mycket mer modern layout med flera nya funktioner. Denna version av Tucson blev också Hyundais första produkt någonsin med ADAS säkerhetsfunktioner. Hyundai Tucson finns i Indien med två alternativ för drivlina: en 2,0-liters bensinmotor och en 2,0-liters dieselmotor.
Den 2,0-liters fyrcylindriga bensinmotorn har en maximal effekt på 157 hk och ett maximalt vridmoment på 192 Nm. Å andra sidan levererar den 2,0-liters fyrcylindriga dieselmotorn en maximal effekt på 185 hk och ett maximalt vridmoment på 416 Nm. Båda motoralternativen finns som standard med automatlåda. Medan bensinmotorn är ihopkopplad med en sexväxlad vridmomentomvandlare får dieselmotorn en mer avancerad åttastegad automatlåda.
Tucsons briljans som ett val går utöver dess kraftfulla prestanda. Den monocoque ramen och den balanserade fjädringen är också anmärkningsvärda egenskaper. Trots sin höga markfrigång och enastående körställning minimerar Tucsons utmärkta fjädringssystem karossrullning. När du kör Tucson är suget att slå på gasen svår att motstå, särskilt i kurvor där andra stadsjeepar tenderar att sakta ner och spela säkert.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
