Tata Motors bilar är populära på marknaden på grund av deras byggkvalitet. Vi har stött på flera videor och bilder som visar hur bra Tata-bilar presterar när det gäller byggkvalitet. Även Tatas mest prisvärda bil, Nano, har också bevisat sin hållbarhet tidigare. Vi har sett flera incidenter där Tata Nano har kommit ur en krasch utan större skador. Här har vi en sådan video från Madhya Pradesh där en Hyundai i20 kraschade in i en Tata Nano som plötsligt dök upp på vägen.
Prateek Singh laddade upp videon till sin YouTube-kanal och en av hans prenumeranter delade bilderna från kraschen på Instagram. Följaren nämnde att olyckan nyligen inträffade på motorvägen Indore-Ujjain men den exakta platsen är okänd. Videon antyder att Hyundai i20 färdades på motorvägen med en hög hastighet på runt 120 km/h. När bilen rörde sig framåt dök en Tata Nano upp på vägen för att gå över till andra sidan.
Tata Nano kom före i20 och föraren hade inte tillräckligt med tid eller utrymme för att sakta ner, vilket fick bilen att krascha in i Tata Nano. Bilden som delas av följaren visar påverkan på båda fordonen. Fronten på Hyundai i20 skadades, inklusive galler, strålkastare, motorhuv och kylare. Kabinen och pelarna förblev dock oskadade. i20 hade kraschat in i C-stolpen på Nano och skadat metallpanelen på denna del av bilen och hjulen.
Läs också: Hyundai i20 modifierad för att se ut som en N Line-version
Eftersom den bakre metallskärmen var skadad finns det nu ett gap mellan bakdörren och panelen. Men annars ser bilen bra ut. För en så liten bil har Tata Nano lyckats absorbera slaget bra. Passagerare i både Hyundai i20 och Tata Nano var säkra och klarade sig utan skador. Om informationen som delas i den här videon är korrekt, tror vi att det var Tata Nano-förarens fel som korsade vägen utan att titta på mötande trafik. Föraren av Hyundai i20 kan dock också anklagas för att ha kört bilen i hög hastighet. Det är värt att notera att båda bilarna tog koll på olyckan ganska bra, förutom fronten på i20.
Tata Nano var ett av den indiska biltillverkarens mest ambitiösa projekt. Den marknadsfördes som världens billigaste fyrhjuling för att göra bilar tillgängliga för indiska familjer. Men på grund av en felaktig marknadsföringsstrategi kunde Nano inte göra det så bra på marknaden. Det är en extremt lämplig bil för stadsbruk. Tata Motors avbröt Nano 2019, men rapporter tyder på att den kan återvända som ett elfordon i framtiden. Om den gör det kan det vara den mest prisvärda elbilen på den indiska marknaden. För närvarande har Tata Nexon EV, Tiago EV och Tigor EV på marknaden. De arbetar också med några nya elektriska modeller.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
