Bara några veckor efter lanseringen av den ansiktslyftade versionen av Grand i10 Nios halvkombi har Hyundai lagt till en mellanklassvariant till sitt sortiment. Denna nya variant, kallad Sportz Executive, är placerad mellan Magna- och Sportz-varianterna av Hyundai Grand i10 Nios.
Precis som de två varianterna som den är placerad mellan kommer nya Grand i10 Nios Sportz Executive att finnas tillgänglig med både en femväxlad manuell och femväxlad AMT-växellåda. Medan den manuella versionen av denna nya variant kostar Rs 7,16 lakh, är AMT-versionen prissatt till Rs 7,70 lakh (båda priser från utställningslokalen, Indien). Denna nya variant kommer dock bara att finnas med 1,2-liters bensinmotor och inte i diesel- eller CNG-versioner.
Jämfört med Sportz-varianten som den är placerad under saknar nya Hyundai Grand i10 Nios Sportz Executive bara den automatiska klimatkontrollen som syns på bilderna av Perfekt Carz. Utöver det behåller den alla funktioner från Sportz-varianten som 15-tums lättmetallfälgar, ett 8-tums infotainmentsystem med pekskärm med Apple CarPlay och Android Auto, ventilationsöppningar bak, nyckelfritt insteg och höjdjustering av förarstolen. Den får även fyra krockkuddar, ABS med EBD, backsensorer, hill hold assist och elektronisk stabilitetskontroll.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
Precis som de andra varianterna av Hyundai Grand i10 Nios får även denna nya Sportz Executive den beprövade 1,2-liters fyrcylindriga bensinmotorn, som ger en maximal effekt på 83 hk och ett maximalt vridmoment på 114 Nm. Hyundai hade avvecklat den 75 hk 1,2-liters trecylindriga dieselmotorn från Grand i10 Nios-serien för några månader sedan och har inte tagit med den i den nya ansiktslyftade versionen.
Men med sin prissättning är den nya Sportz Executive-varianten bara 4 000 Rs billigare än Sportz-varianten. Vissa kanske tycker att denna prisskillnad är för liten och väljer Sportz-varianten. Denna nya variant kommer dock att föredras av dem som kan leva med kompromissen med automatisk klimatkontroll och vill ha ett ännu billigare alternativ (om än med liten marginal).
Hyundai Grand i10 Nios konkurrerar med bland annat Maruti Suzuki Swift, Maruti Suzuki Ignis och Tata Tiago. Den tillhör segmentet kompakt halvkombi, som har minskat i popularitet i takt med att fler och fler köpte subkompakta stadsjeepar. Av denna anledning arbetar Hyundai för närvarande på en Indien-specifik mikro-SUV, som kommer att placeras mellan Grand i10 Nios och Hyundai Venue. Detta nya erbjudande kommer att vara en direkt konkurrent till Tata Punch och Citroën C3.
Läs också: Mahindra Bolero vackert modifierad för att se ut som Jeep Wrangler Rubicon
