En annan pick-up står på bordet hos VW, men den är inte helt elektrisk. Ram retar sin elektriska lastbil som kommer till återförsäljare nästa år. Subaru Crosstrek har inte längre ett plug-in-alternativ. Och elbilar återvänder till Hyundai per månad. Detta och mer, här på Green Car Reports.
Hyundai kommer snart igen att erbjuda elfordon genom ett månadsabonnemang, med en engångsbetalning som inkluderar försäkring, vägassistans och underhåll. Baserat på 1 000 månatliga miles, börjar prissättningen för EV-planen, kallad Evolve+, på $699 per månad för Kona Electric och $899 per månad för Ioniq 5. Och, naturligtvis, koordineras det hela genom sin egen smartphone-app.
Enligt VW:s högsta amerikanska chef överväger märket en hybrid- eller plug-in-hybrid-pickup för Amerika. Tidpunkten är oklar och projektet verkar (för nu) stänga dörren på den elektriska Volkswagen-lastbilen som på allvar låg på bordet innan skapandet av det oberoende Scout-märket.
Subaru har bekräftat för Green Car Reports att det inte finns någon plan för en Crosstrek Hybrid efter 2023. En ny generation Crosstrek debuterade i torsdags, och med den senaste ankomsten av Solterra och Kaliforniens strängare krav för kommande plug-in hybrider, denna 17 mil långa PHEV kan ha levt på lånad tid.
Och i två nya teaserbilder av sin elektriska lastbil Ram 1500 REV, visade lastbilsmärket Stellantis på torsdagen att fronten av sin produktions-EV sannolikt kommer att likna konceptbilen som den presenterade på CES förra månaden. Mer kommer att avslöjas på Super Bowl söndagen den 12 februari.
__________________________________
