vadställe rustar upp för att öppna beställningar av sin första helelektriska SUV i Australien Mustang Mach-E.
Potentiella köpare skulle kunna stå i kö ”mycket snart” för att reservera en Mustang Mach-E, sa Ford Australias marknadschef Danni Winter.
Köpare måste registrera sig online hos Ford Australia för att säkra en plats i kön.
När kunderna har tilldelats en bil och valt sin föredragna återförsäljare, är kunderna fria att förhandla om det slutliga inköpspriset med den återförsäljaren (eller återförsäljare med kunder).
Ford har inte bekräftat hur många fordon den kommer att behöva sälja vid lanseringen under fjärde kvartalet, men den lokala chefen Andrew Birkic sa att de senaste förändringarna i den globala produktionen kommer att tillåta Blue Oval att leverera bilen ”inte bara i tillräckliga kvantiteter, utan med en tillräcklig mängd blanda”.
För närvarande finns det 26 återförsäljare inrättade för att sälja elbilar över Fords nätverk, men det antalet kommer att växa till 71 innan Mach-E kommer under fjärde kvartalet 2023.
”Vi kommer att stödja våra återförsäljare i samarbete för att hantera den pipeline”, bekräftade Winter, ”särskilt som vi förväntar oss en betydande efterfrågan på de tre varianterna.”
”Vi vill se till att vi får in kunden så snabbt som möjligt”, sa hon.
Biltillverkare har tagit en mängd olika sätt att sälja sina efterfrågade elbilar lokalt.
Tesla säljer direkt till kunder online, Hyundais huvudkontor använder en fast pris direkt-till-konsumentmodell för Ioniq-utbudet av elfordon vid lanseringen, medan Kia Australia har tilldelat den eftertraktade EV6 till varje återförsäljare.
Blue Oval har bekräftat att Mustang Mach-E kommer att landa i Australien fjärde kvartalet 2023med tre trimnivåer och två batterialternativ.
Om AutoExpert rapporterade i augusti förra året kommer den elektriska SUV:en att ansluta sig till Ford e-Transit i märkets utbud av elbilar och vara en del av en bredare plan för att ta fem elfordon till Australien i slutet av 2024.
Alternativet med kortare räckvidd är instegsmodellen Select, med ett 71 kWh (användbart) litiumjonbatteri som är kopplat till en elmotor på 198 kW och 430 Nm på bakaxeln. Räkna med en räckvidd på cirka 470 km.
Flytten till Mach-E Premium för med sig ett 91 kWh (användbart) batteripaket, kombinerat med ett 216 kW och 430 Nm batteripaket på bakaxeln för en påstådd räckvidd på 600 km. Det gör den till en av bilarna med längsta räckvidd i Australien, åtminstone baserat på tillverkarens påståenden.
Toppklassens GT drivs av två motorer som tillsammans levererar 358 kW och 860 Nm. Dess påstådda räckvidd är 300 miles, och tack vare dessa sunda vridmoment och dragkraft på alla hjul når den 62 mph på 3,7 sekunder… med en utrullning på en fot.
Den maximala DC-laddningseffekten är 115 kW på modeller med det mindre batteriet och 150 kW på modeller med det större batteriet.
-
Daniel Ricciardo vid Mach-E-avtäckningen i Melbourne
Prissättning och slutliga specifikationer har inte bekräftats.
Utbudet öppnar kl 45 995 USD (~68 800 USD) för bakhjulsdrift Välj med batteriet från standardsortimentet, och toppar kl 63 995 USD (~ 95 750 USD) för GT som bara kommer med det större batteriet i Nordamerika.
Du kan dock spendera ytterligare $6000 (~9200$) på ett speciellt GT Performance Pack på bilens hemmamarknad.
Bilens närmaste rival kommer sannolikt att vara Tesla Model Y, som börjar på $69,300 och sträcker sig till $95,300 innan den sätter sig på vägen.
MER: Allt Ford Mustang Mach-E
