Honda Motors, det indiska dotterbolaget till den japanska biltillverkaren Honda, rustar upp för att lansera den ansiktslyftade versionen av sin mycket populära mellanstora sedan, City, för årsmodell 2023. Och i den senaste utvecklingen har det nu rapporterats att företaget nu kommer att erbjuda den nya femte generationens City i 9 varianter. Dessutom har det också rapporterats att modellen med största sannolikhet kommer att lanseras i mars med reservationer från och med samma dag som lanseringsdatumet.
Enligt tränare Indien och deras källor, när Honda väl påbörjar bokningarna för den nya My2023 City Facelift, kommer den att ta ut en bokningsavgift på 21 000 Rs. Detta belopp debiteras dock endast av återförsäljarna. Individer som bokar sina Honda City-modeller via företagets officiella hemsida kan bara boka dem för 5 000 Rs. Dessutom har det också rapporterats att den nya modellen kommer att kräva en premie på Rs 50 000 till Rs 1 lakh.
Läs också: DYRASTE registreringsskylten i världen: även Ambanis kommer att bli förvånad
På tal om prissättningen av den nya City-ansiktslyftet, kommer startpriset för den kommande City att sjunka något eftersom företaget planerar att lansera en helt ny basvariant för modellen. Det har rapporterats att Honda kommer att lansera en helt ny SV-trim på ingångsnivå, och denna variant kommer endast att finnas tillgänglig med manuell växellåda. City erbjuds för närvarande i tre varianter: V, VX och ZX. Men med tillskottet av denna nya SV-variant blir det totalt 4 huvudvarianter.
Alla dessa fyra varianter kommer med manuell växellåda som standard, men företaget kommer även att erbjuda V-, VX- och ZX-varianter med CVT-växellåda. Dessa växellådor kommer att kopplas till en 1,5-liters fyrcylindrig bensinmotor som kommer att producera 121 hk och 145 Nm i vridmoment som den nuvarande utgående modellen. Denna motor kommer nu att vara RDE-kompatibel.
Dessutom har rapporter också föreslagit att en nyare basvariant kommer att läggas till City e:HEV, hybridmodellen av femte generationens sedan. Denna nya variant kallas V-varianten och passar under premium ZX-trim. När det gäller detaljerna i denna nya variant är informationen ganska begränsad, men en sak som bekräftas är att den kommer att drivas av samma 1,5-liters fyrcylindriga Atkinson Cycle-motor kopplad till två elmotorer. City e:HEV kommer att ha en kombinerad räckvidd på 1 000 km och en deklarerad bränsleförbrukning på 26,5 kpl. City hybrid sedan betonar endast eldrift i start-stopp-situationer tack vare anslutningen av drivlinan till en eCVT-växellåda och ett batteripaket i bagageutrymmet. Sammantaget ger motorn 126 hk och 253 Nm vridmoment vid 2 000 rpm.
När det gäller en av de största höjdpunkterna i den nya ansiktslyftade versionen av Citys femte generation, kommer den att vara utrustad med de efterlängtade ADAS-funktionerna. Listan över nya säkerhetsfunktioner inkluderar adaptiv farthållare, filhållningsassistent och autonom nödbromsning. Dessutom kommer de toppspecifika varianterna av sedanen också att vara utrustade med sex krockkuddar, ORVM-monterade lane-watch-kameror och en backkamera med flera vinklar. Den får också ett däcktrycksövervakningssystem (TMPS), fordonsstabilitetsassistent, backstartsassistans och ISOFIX-kompatibla baksäten.
Läs också: Skoda Kushaq Monte Carlo: nya detaljer dyker upp
