Honda Australia kommer inte att sälja elbilar före 2028

Honda säger att de ser hybrider som en bro till framtiden för elfordon, men dess EV-framtid är just det: framtiden.

Företaget har bekräftat att det inte har några planer på att ta ut elfordon på marknaden under de kommande fem åren, utan fokuserar istället på att utöka sitt utbud av hybridmodeller.

”Vår elektrifieringsstrategi handlar om att använda hybrid som en bro till elektrifiering i framtiden”, säger Honda Australiens chef Carolyn McMahon.

”Vi har inga planer på att introducera elbilar i nuläget.”

Honda-chefen sa att företaget kontinuerligt kommer att övervaka marknaden och vilka produkter som görs tillgängliga.

Det hade tidigare sagt i november 2021 att det inte skulle introducera några elbilar under de kommande 18 månaderna, och det verkar ha flyttat målstolparna.

”Jag skulle inte säga att det inte är viktigt för oss att skaffa en elbil. Jag tror att vår strategi är rätt för oss just nu,” sa Mahon om företagets hybridfokuserade strategi.

”När vi tittar på Australiens beredskap, eller den australiensiska marknadens förmåga att bli elektrisk, tror vi att det inte är riktigt där,” fortsatte hon och hänvisade till oro över Australiens brist på laddningsinfrastruktur, särskilt på regionala marknader.

”För oss just nu tror vi att hybrid är vägen att gå, det är inte att säga att Honda inte kommer att titta på elbilar i framtiden,” tillade McMahon och citerade Hondas löfte att ha 30 elbilar globalt 2030 att rulla.

”Vi är väldigt glada och mycket övertygade om att vi kommer att ha elbilar i Australien på lång sikt.

”Honda kommer så småningom att flytta till EV.”

Företaget säger att förändringen i det federala ledarskapet till vad som verkar vara en mer pro-EV-regering inte har haft någon inverkan på elektrifieringsplanerna.

Honda har förbundit sig att rulla ut hybriddrivlinor i varje modell i sitt sortiment. Med ZR-V som lanseras i år med en tillgänglig hybrid kommer bara CR-V att stå utan.

Den kommer att få en med nästa generations modell, för vilken Honda ännu inte har meddelat lokal tidpunkt.

Honda verkar därför släpa efter med elbilar lokalt, medan andra japanska märken Toyota och Subaru introducerar sin första i år. Mazda har redan en i sin MX-30.

Mitsubishi och Suzuki har förhandsvisat framtida elbilar i teaser- eller konceptform, men liksom Honda har de ännu inte tillkännagett en lokal lanseringstid.

På världsscenen har Honda inte heller ett särskilt brett utbud. Den har den europeisk-fokuserade lilla luckan E, plus några stadsjeepar för Kina, även om samarbeten med General Motors och Sony snart kommer att löna sig.

Samriskföretaget mellan Honda och Sony skapar ett nytt varumärke som heter Afeela med en elektrisk sedan planerad för produktion 2025.

I Nordamerika kommer den att erbjuda Honda Prologue och Acura ZDX crossovers som använder GM:s Ultium-underlag. Båda modellerna kommer att lanseras där 2024.

År 2026 kommer Honda att ”börja anta” sin egen e:Architecture, med målet att ha 10 elbilar i Kina år 2027 och 30 över hela världen år 2030.

Från och med den 1 april 2023 kommer Honda att slå samman sina elektrifieringsinsatser över sina bil-, motorcykel- och motorcykelprodukter, med stort fokus på de kinesiska och nordamerikanska marknaderna, och alla andra marknader som hamnar i en kategori som kallas ”associerade regioner”.