Höghastighets Hyundai India Grand i10 halvkombi olycka med en cykel på motorvägen på video; Vem är felet?

Indiska vägar har en av de högsta olycksfrekvenserna i världen. Många av dessa olyckor är dödliga, vilket gör Indiens vägar till en av de farligaste vägarna i världen. Här är en video som visar varför vägarna är så farliga. CCTV-bilder visar hur en Hyundai Grand i10 kolliderade med en motorcykel. Men vem tror du är skyldig här?

Videon visar en fyrfilig motorväg och några motorcyklister utan hjälm. Filmen visar ett par som kör motorcykel längst till vänster på vägen. Plötsligt tar ryttaren en sväng utan att titta i backspegeln efter eventuell trafik bakom. En Hyundai Grand i10, som färdas i hög hastighet i höger fil, krockar in i motorcykeln.

Läs också: Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 Motorcykel ser vacker ut

Bilisten såg motorcyklisten ta den plötsliga svängen och ska ha tutat. Det verkar som att motorcyklisten hörde bilen tuta och stannade halvvägs genom sin sväng. Föraren kunde dock inte sakta ner och körde in i motorcykeln. Videon visar hur paret kastades från motorcykeln.

Ryttarna skadades inte och reste sig också. Men vem tror du orsakade denna olycka?

Den främsta boven här är motorcyklisten. Det han gjorde är extremt farligt. När du kör längst till vänster på en motorväg kommer det alltid att finnas fordon som passerar dig i de andra filerna. Så om du behöver korsa dessa filer för att komma till andra sidan vägen är ditt primära ansvar att kontrollera att inget annat fordon närmar sig när du tar avfarten. Här gjorde motorcyklisten inget av det och tog en plötslig sväng över körfälten.

Föraren är också till viss del skyldig. Det är motorvägar med korsningar och korsningar i medianen. När som helst kan ett fordon komma in på din sida av medianen från motsatt sida av vägen. Så det är alltid klokt att sakta ner till hanterbar hastighet när man närmar sig sådana korsningar. Och en defensiv förare skulle tuta tillräckligt tidigt för att låta distraherade bilister veta att han närmade sig. Här tutar Hyundai i10-föraren bara efter att ha sett motorcyklisten ta en farlig sväng.

Indiska vägar är farliga

På indiska vägar är det en vanlig syn att se herrelösa djur, boskap och fotgängare korsa vägen. Dessutom struntar vissa bilister i trafikreglerna genom att köra på fel sida eller svänga utan att använda blinkers. För att vara förberedd på nödsituationer är det viktigt att du följer säkra hastighetsgränser när du kör på indiska vägar.

Eftersom det inte finns något vägrättskoncept i Indien, är det lämpligt att minska hastigheten när du närmar dig korsningar. På samma sätt, när du reser på motorvägar, rekommenderas att sakta ner när du kör genom befolkade områden som städer och tätorter. Även om övergångsställen är tillgängliga, tenderar de flesta att hålla sig till motorvägar för att spara tid. Dessa områden är också mer benägna att stöta på herrelösa och boskap.

För att undvika sådana faror är det viktigt att hålla en säker hastighet på motorvägar. Det är också vanligt att man stöter på lokalbefolkningen som kör i motsatt körfält, särskilt nära bosättningar, städer och byar längs motorvägar.

Förra året hävdade Nitin Gadkari, minister för vägar, transporter och motorvägar, att Indiens vägar skulle överträffa kvaliteten på de i USA. Han gjorde detta uttalande vid invigningen av 25 nationella motorvägsprojekt avsedda för Jammu och Kashmir.

Gadkari betonade att motorvägarna och tunnlarna skulle uppfylla amerikanska standarder, vilket skulle öka turismen och utvecklingen i Jammu och Kashmir. Tack vare dessa nya vägar och motorvägar reduceras restiderna avsevärt, vilket möjliggör en fyra timmars resa från Srinagar till Jammu och en åtta timmar lång resa från Delhi till Srinagar.

Läs också: BSA Motorcycles avslöjar Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins