Livsstils terrängbilen Jimny femdörrars från landets största biltillverkare, Maruti Suzuki India Limited, har förts i samtal ett tag nu och efter avtäckningen på Auto Expo 2023 har den fått stor respons i landet. Men när framtiden går mot elektrisk mobilitet rapporterades det att företaget med största sannolikhet kommer att lansera en elektrifierad version av SUV:n, och rapporter om det kom fram för bara några veckor sedan. För tillfället vet vi inte hur Jimny Electric skulle se ut, men en ny video av Jimny EV hjälper oss att föreställa oss hur den skulle kunna se ut.
Videon med en titt bakom kulisserna för att göra en rendering av en kommande bil delades av ett lands många begåvade digitala artister SRK designar. I videon börjar artisten i fronten modifiera Jimny EV:s grill. Den täcker gallrets spjälor med grå färg eftersom elbilar inte behöver tunga främre kylintag. Han lägger sedan till ytterligare en nedre främre stötfångare utrustad med terrängspecifika länkar som används för att dra ut fordonet i händelse av en klibbig situation.
Läs också: Maruti Suzuki ger grönt ljus till Jimny att lansera i Indien
Efter detta lägger han till en ny design för lättmetallfälgar på bilens fram- och bakhjul och målar sedan gallret i karossfärgen. Han lägger senare till en laddningspunkt och kabel till platsen där bränsleluckan är i bilen. Han framhäver sedan hålen i bilen för att den ska se så verklig ut som möjligt och ger till sist bilen en tvåfärgad lackering med blått ovanpå och vitt undertill.
Som tidigare nämnts rapporterades det nyligen att företaget även utvecklar en helelektrisk version av Jimny. Båda stadsjeepar har mottagits positivt av köpare i landet. Ändå kommer planerna för den nya Jimny EV inte att förverkligas förrän om några år; den är planerad att börja säljas 2026.
Tredörrars Jimny EV kommer enligt uppgift vara den första som introduceras av den japanska biltillverkaren i Europa, där ICE tredörrars Jimny nu är tillgänglig. Efter detta kommer den femdörrars Jimny EV äntligen att introduceras av företaget i Indien. Inte mycket är känt om designen och tekniska specifikationer för den kommande EV-SUV:n för tillfället.
Jimny EV:s elmotor ryktas kunna använda ett 60 kWh-batteri, liknande det i eVX-konceptet, ett fordon som kommer att konkurrera med Hyundai Creta EV och visades på Auto Expo. Det finns också rykten om att företaget skulle kunna utrusta denna EV-SUV med två elmotorer. både fram och bak. Fram- och bakaxlarna kan var och en rymma en av dessa motorer.
Man tror att packning av batteriet i en stege på en SUV-ram kommer att vara en svår uppgift för ingenjörerna av det indo-japanska märket. Dessutom kan den redan kompakta storleken på Jimny, som nu är en av de främsta fördelarna med SUV:n, utgöra ett stort problem för ingenjörerna eftersom det blir svårare att få in batteripaketet i SUV:n. Det finns inga EV-SUV:ar med stege på ram, men det kommer att bli en utmaning för företaget att bygga en med så många restriktioner.
För att få plats med ett större batteri kan företaget passa in batteripaketet i ramen. Den kan också använda en dubbeldäcksstruktur för att effektivt packa det större batteriet för utökad räckvidd. Ett annat sätt som Maruti Suzuki-ingenjörer kan öka batterikapaciteten hos EV-SUV:n är genom att försöka imitera vad Toyota har åstadkommit med sin nyligen tillkännagivna ellastbil Hilux. Maruti kan sätta ett skydd under batteriet och sätta det under ramen, men huvudproblemet med detta är markfrigång. Om tillverkaren vill behålla SUV:s huvudsakliga försäljningsargument, nämligen ökad markfrigång, måste den lyfta fordonet.
Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered