Förra året lanserade den franska biltillverkaren Citroën sin allra första halvkombi från Indien, C3. Halvkombin, med SUV-utseende, konkurrerar med bilar som Tata Punch i segmentet. Sedan lanseringen har Citroën sålt mer än 7 000 C3 halvkombi. Ett halvår efter lanseringen av C3 halvkombi lanserade den franska tillverkaren till och med den elektriska versionen av samma halvkombi. Bortsett från gransknings- och genomgångsvideorna har inte många videor av C3 dykt upp på internet. Här har vi en video där en YouTuber tog C3-kombin till en terrängsektion för att se hur den presterade.
Videon delades av Anubhav Chauhan på hans YouTube-kanal. I den här videon kan vloggaren ses köra en Citroën C3 halvkombi. Personen som kör bilen är hans vän och de söker ett jobb som Citroën C3 klarar av utan att skada någon av dess delar. De kör först uppför ett lerspår. Inledningsvis såg banan lovande ut, men när de gick djupare blev terrängen svår och det fanns sprickor i spåret som den framhjulsdrivna halvkombin inte kunde korsa.
Läs också: Citroën C3 mini SUV spionerade före lansering
De vände och började leta efter ett nytt spår. Till sist kom de till en kulle med grusgång. Klättringen var ganska brant och vloggaren har kört flera stadsjeepar till toppen av den här kullen tidigare. Han ber sin vän att köra bilen framför sig. Halvkombin börjar röra sig långsamt och vloggern börjar springa framför bilen. Han blir till och med skadad vid ett tillfälle efter att ha fallit och skrapat sitt knä. Vloggaren reste sig och bad sin vän att fortsätta.
Citroën C3 halvkombi som visas här presterade bra. Den extra markfrigången och de grova trimerna runt hjulhusen och runt bilen hjälpte till. Som vilken framhjulsdriven SUV eller halvkombi tappade Citroën C3 dragkraft på många ställen. Föraren fick stanna på många ställen, köra tillbaka en bit och sedan prova stigningen igen i fart. Vi har sagt det många gånger att 2WD-fordon inte är designade för terrängkörning. Om du gör sådana aktiviteter är det alltid en bra idé att ha ett reservfordon.
När du klättrar på en brant sektion är det alltid en bra idé att behålla farten. I det här fallet var föraren orolig för att undersidan av C3:an skulle skava mot berget i banan. Vloggaren riktade honom försiktigt för att se till att han inte körde över vassa stenar eller träffade underredet. I videon kan man höra föraren säga att han har tillräckligt med kraft för att klättra upp för en brant del, men personen bakom ratten är alltid rädd att han ska slå botten. Citroën C3 finns med två bensinmotorer. En 1,2-liters NA-bensinmotor och en 1,2-liters turboladdad bensinmotor erbjuds. Bilen som visas här är den turboladdade bensinvarianten som genererar 110 hk och 19 Nm toppvridmoment. Den är ihopkopplad med en sexväxlad manuell växellåda och Citroën erbjuder ingen automatisk variant.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
