Royal Enfield motorcyklar har en enorm fanbas inte bara i Indien utan över hela världen. Denna Chennai-baserade tvåhjuliga tillverkare är en av de äldsta i världen och är känd för att tillverka moderna motorcyklar i retrostil. Royal Enfields cyklar i serierna Bullet och Classic har blivit extremt populära bland motorcyklister. Men vad många inte vet är att Royal Enfield också hade en dieselmotordriven motorcykel på marknaden. Förra året gick en video viral på internet av en gammal man som startar en diesel Bullet. I nämnda video spårar en YouTuber var den gamle mannen befinner sig och genomför en personlig intervju.
Videon laddades upp av RAO BROTHERS tillbehör på deras YouTube-kanal. I den här videon besöker vloggaren och hans vän den gamle mannen som blev viral efter att ha startat en diesel Bullet. Ägaren till cykeln bor i en by i Rajasthan och vloggaren hade kontaktat honom per telefon och informerat honom om hans besök. Vloggaren var intresserad av att se Bullet.
Läs också: Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 Motorcykel ser vacker ut
Snart gick de in i byn och frågade lokalbefolkningen om honom. De frågade om farbrorn som äger en dieselkula, och lokalbefolkningen pekade på hans hus. Vloggaren träffade honom och började prata om cykeln. Ägaren berättade att han hade använt denna motorcykel i 15-20 år och inte hade några problem med den. Cykeln kommer fortfarande tillbaka runt 70 kmpl, och även om skicket inte är det bästa, är den fortfarande användbar. Ägaren hörs säga att han hade provat den nyare generationen av Bullet- och Classic-motorcyklar men inte gillade dem. Han nämner specifikt att de nyare modellerna kändes väldigt lätta och för honom kändes det som att åka en Bajaj Platinum.
Folk runt omkring honom hörs säga att ingen annan i byn kan hantera eller ens starta den här motorcykeln. Vloggaren berättar sedan något om motorcykelns och märkets historia. Motorcyklarna tillverkades från 1980 till 2000. Än idag, om du besöker landsbygden i Indien, kan du hitta en. Taurus dieselmotorcykeln var populär på landsbygden, främst på grund av sin låga bränsleförbrukning. Den hade en påstådd bränsleförbrukning på cirka 86 kmpl, vilket är extremt bra för en motorcykel som vägde 196 kilo. När den kom till cykeln använde den en 325 cc Greaves-Lombardini indirekt insprutning, encylindrig dieselmotor. Den genererade 6,5 hk och ett maximalt vridmoment på 15 Nm.
Eftersom denna motorcykel var avsedd att spara bränsle begränsades toppfarten till 65 km/h. Även efter att Royal Enfield drog ut denna motorcykel från marknaden sägs en traktortillverkare i Punjab, Sooraj Tractors, ha tillverkat denna motorcykel med mindre kosmetiska förändringar. Jämfört med diesel Taurus och äldre Royal Enfield motorcyklar är de nya modellerna mycket mer avancerade. Den gamle mannen i den här videon gillar dock inte de nya modellerna och känner att Royal Enfields moderna motorcyklar saknar karaktär. Royal Enfield arbetar just nu med flera nya modeller och har nyligen lanserat Super Meteor 650 cruiser.
Läs också: BSA Motorcycles avslöjar Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins
