Den tyska lyxbilstillverkaren Mercedes Benz lanserade sitt flaggskepp elektriska sedan, EQS, i september förra året. Sedan dess har modellen förblivit den dyraste men mest effektiva elbilen i Indien. Modellen har lanserats i landet till ett startpris på Rs 1,55 crore men denna prislapp har inte avskräckt ett fåtal människor i landet. Nyligen levererades den allra första EQS sedan till en ung entreprenör i delstaten Goa.
Videon av leveransen av denna första Mercedes Benz från Goa delades på Facebook och leveransen gjordes av Harish Padiyar – MD, Axzora Pvt. Ltd., ett IT-företag verksamt i Goa. Modellen som den unga entreprenören valt kommer i färgen Obsidian Black. Bilen i avsnittets video kan ses lämna utställningslokalen genom huvudentrén.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
Den helelektriska EQS-sedan från den tyska lyxbilstillverkaren Mercedes Benz är märkets flaggskepp EV-sedan och den elektrifierade versionen av S-Klass sedan. Ett enormt batteri på 107,8 kWh är standard på den helt nya EQS 580 4MATIC sedan. EQS EV sedan har det största batteripaketet som för närvarande finns tillgängligt i alla elfordon i landet. Detta stora batteripaket hjälper EQS att uppnå en av de längsta EV-räckvidden i Indien. Företaget hävdar att EQS har en räckvidd på 857 km och när den är tom kan den fyllas på på 15 minuter och batteriet kan laddas för nästa 300 km.
Mercedes-Benz fokuserade också på sedanens design för att göra den extremt effektiv också. Den har en mycket låg luftmotståndskoefficient och en mycket aerodynamisk design. Värdet (cd-0.2) är det lägsta av alla produktionsbilar i världen, vilket leder till förbättrad räckviddsprestanda.
Drivlinan i Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC består av två elmotorer. Båda är installerade, en på framaxeln och en på bakaxeln. Det gör den till en sedan med fyrhjulsdrift och elmotorns sammanlagda effekt är 523 hk och 856 Nm i maximalt vridmoment. Tiden 0-100 km/h är mindre än 4,2 sekunder. Den elektriska sedanens topphastighet är begränsad till 210 km/h. Batteriet i EQS kan laddas från tomt till 80 procent på bara 31 minuter med hjälp av en snabbladdare.
Som flaggskeppets elsedan från Mercedes-Benz är bilen även fullspäckad med funktioner och lyxiga material på insidan. Den får en Hyperscreen, som består av tre instrumentpanelsskärmar sammankopplade med en glaspanel. Den är också utrustad med funktioner som 3D-kartor, en head-up-display, framsätesmassagefunktioner, Burmester 3D-ljud, luftfiltrering, MBUX-surfplattor för baksätespassagerarna, nio krockkuddar, filbytesvarning, filassistent, automatisk nödbromsning och mer. EQS 580 erbjuder också bakhjulsstyrning, men Mercedes-Benz gör endast denna funktion tillgänglig för fordonets första 500 köpare.
Tidigare i maj förra året lanserade företaget även SUV-versionen av EQS. SUV:n kommer också med samma 107,8 kWh litiumjonbatteri som driver EQS premium sedan. Mercedes-Benz erbjuder EQS SUV i en variant och finns i två versioner: en enmotorig, bakhjulsdriven EQS 450+ och en tvåmotorig, fyrhjulsdriven EQS 450 4Matic, båda med 359 hk och 568 och 800 Nm vridmoment respektive. Enligt WLTP-cykeln uppskattas bilens verkningsgrad till 23,0 till 18,6 kWh/100 km, vilket motsvarar en räckvidd på 535 till 659 km. Den tvåmotoriga EQS 450 4Matic kan resa mellan 506 och 613 kilometer på en laddning.
Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered
