GM släppte räckviddsuppskattningar på fredagen för sin 2023 GMC Hummer EV Pickup och 2024 GMC Hummer EV SUV, inklusive för båda karossstilarna i den laddade 3X trimningen.
Företaget föreslår nu att en av dess så kallade supertruck-modeller skulle kunna resa 355 miles på en enda laddning. Om något, det är ett bevis på hur stor påverkan däck kan ha på elbilsområdet.
Med 3X-modellens 22-tumsfälgar och 35-tums terrängdäck är den lite mer vägfokuserad, och det är det bättre valet för dem som sällan, om någonsin, planerar att dra nytta av dess terrängmöjligheter i detta. modell. Det hjälper GM:s beräknade 355 miles på en laddning av dess 213-kWh batteripaket.
2022 GMC Hummer EV Edition 1
Samtidigt håller båda modellerna, när de är utrustade med Extreme Off-Road-paketet – återlämnande av Edition 1:s 18-tumshjul med 35-tums Mud-Terrain-däck – uppskattningen av Edition 1:s 329 mil.
GM noterar att den fortsätter lanseringsversionen av Hummer EV Pickup (tidigare kallad SUT), medan 3X möjliggör mer anpassning.
SUV:n, med sitt lite mindre batteripaket på 170 kWh, får 500 mil i sin Edition 1 lanseringsutgåva, eller i 3X SUV-form, båda med vanliga 22-tumshjul. Båda modellerna är klassade till 478 miles med Extreme Off-Road-paketet, som körs på 18-tumshjul med 35-tums Mud-Terrain-däck.
2022 GMC Hummer EV Edition 1
Med en tjänstevikt på mer än 9 000 pund diskvalificeras Hummer EV Pickup som personbil eller lätt lastbil, och därför är EPA-testet inte tillämpligt på någon officiell basis. Den är inte avsedd för fordon med denna vikt, eller stora HD-pickuper till exempel. EPA:s ljusutsläppsgräns (och räckviddstestning) som ska tillämpas är en bruttofordonsvikt (GVWR) på 10 000 pund, och GMC Hummer EV Pickup når den skalan på 10 660 pund.
GM har också sagt att Hummer EV inte är en lätt lastbil i sin Edition 1 eller 3X skepnad, utan att det kommer att vara en i efterföljande skepnader som nu kan skjutas tillbaka till 2025 års modell eller senare. Med det i åtanke har GM lämnat in EPA-testdokument till Kaliforniens Air Resource Board (CARB).
Med ett så stort dubbeldäcks batteripaket som kan anslutas i tandem för 800-volts snabbladdning, blir batterikapacitetssiffran också lite knepig. GMC klargjorde till Green Car Reports att Hummer EV Pickups största batteripaket är 205 kWh baserat på IEC-standarder eller 213 kWh baserat på ISO-standarder. För EV-SUV:n har företaget endast gett en kapacitet på 170 kWh baserat på den lägre IEC-standarden.
2024 GMC Hummer EV SUV V2V laddare
EV Pickupen med det större paketet kan nå 100 miles räckvidd på bara 10 minuter på en 350kW CCS DC snabbladdare, och EV SUV kan nå 160 miles på 14 minuter. Båda versionerna av 2024 GMC Hummer EV får kraftgenerering från fordon till last via GMC:s kraftverksgenerator, vilket gör att den kan ladda andra elbilar på 6 kW eller leverera upp till 25 ampere vid 120 volt eller 240 volt.
