Ryder blir den senaste kunden för General Motors BrightDrop elbilar.
Uthyrningsföretaget tillkännagav planer på måndagen att köpa 4 000 BrightDrop skåpbilar fram till 2025, med de första 200 att beställas i år, enligt ett pressmeddelande från företaget. De första fordonen kommer att vara 2023 års BrightDrop Zevo 600-modeller som kommer senare i år i uthyrningsflottor i Kalifornien, Dallas-Fort Worth och New York City, följt av 2024 års Zevo 600 och Zevo 400-modeller som kommer någon gång mellan i sommar och början av 2024 kalenderår. .
BrightDrop EV600 produktion
BrightDrop-bilarna har en beräknad räckvidd på upp till 400 miles och en nyttolast på mellan 2 000 lbs. och 3 400 lbs. Zevo 600 är en längre modell med mer än 600 kubikfot lastutrymme, medan den kortare Zevo 400 har cirka 400 kubikfot lastutrymme.
GM lanserade varumärket BrightDrop i januari 2021 och presenterade den första elektriska skåpbilen några dagar senare. På den tiden hette den EV600, men BrightDrop har sedan dess döpt om den till Zevo 600. BrightDrop visade sin kortare skåpbilsmodell i september 2021, ursprungligen märkt EV410, och GM öppnade den första återförsäljaren för BrightDrop i december. det året.
Brightdrop EV410
Massproduktionens framsteg sker i Kanada, i en fabrik som historiskt har producerat GM- och Suzuki-produkter. BrightDrop färdigställde den första av ett litet parti handbyggda skåpbilar för FedEx 2021, med stor produktion att följa året därpå. I en nyligen uppdaterad uppdatering sa BrightDrop att hela 2023 års modellårsproduktion för Zevo 600 är slutsåld. Det tar nu reservationer för 2024-modeller, med leveranser ”med början i mitten av 2023”.
Ryder planerade att erbjuda elektriska lastbilar i stor skala från det misslyckade företaget Chanje, som ville importera skåpbilar från Kina och så småningom montera byggsatser i USA.
