Glömda Hyundai-bilar och stadsjeepar

Hyundai som varumärke har funnits på den indiska marknaden i mer än två decennier. Sedan lanseringen har den fått många indiska kunders hjärtan och är för närvarande den näst största biltillverkaren i Indien. Denna sydkoreanska biltillverkare gick in på den indiska marknaden 1996 och lanserade sin första produkt Santro 1998. Sedan dess har Hyundai inte dragit sig ifrån att erbjuda nya och intressanta produkter till indiska kunder. Medan de flesta av dem presterade bra på marknaden, gjorde vissa det inte. Här har vi en lista över Hyundai-bilar och stadsjeepar som en gång var tillgängliga på marknaden men nu kommer folk sällan ihåg dem.

Hyundai Getz

Hyundai lanserade Getz 2005. Den fanns med både bensin- och dieselmotorer. Bilen hade en intressant design och 1,5 liters turbodieselmotorn var en av sin tids kraftfullaste. Den genererade cirka 100 hk och 235 Nm i vridmoment. Försäljningen av denna bil började minska efter lanseringen av Marui Swift på marknaden.

Hyundai AccentViva

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Det var en extremt populär mellanstor sedan från Hyundai i Indien. Än idag kan du hitta några välskötta exempel på denna sedan på vägen. För att göra denna bil attraktiv för fler, lanserade Hyundai en lägre version av Accent, Accent Viva. Accent Viva kom med en 1,5 liters dieselmotor och gjordes prisvärd för massorna.

Hyundai Elantra fjärde generationen

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Elantra var en av Hyundais premiumsedaner som hade flera uppdateringar och ansiktslyftningar. För närvarande finns den sjätte generationen Elantra tillgänglig på marknaden. Fjärde generationens Elantra lanserades med höga förväntningar, men den presterade inte särskilt bra.

Hyundai Sonata guld

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Sonata var en Hyundai lyxsedan och det var den dyraste Hyundai sedan som såldes på den indiska marknaden. Huvudattraktionen för Sonata Gold var dessa Mercedes-Benz E-Klass inspirerade strålkastare. Den presterade inte heller särskilt bra eftersom den var tvungen att konkurrera med sådana som Honda Accord och Toyota Camry.

Hyundai Sonata Embera

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Hyundai lanserade Sonata Embera istället för Sonata Gold. Bilen såg mycket modernare ut och erbjöd till och med fler alternativ än tidigare. Men folk övervägde inte ens Sonata som ett alternativ, främst på grund av dess höga prissättning. Det underpresterade Sonata Gold.

Hyundai Sonata Fluid

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Hyundai stoppade inte bara Embera, de försökte popularisera Sonata en sista gång bland köparna och lanserade en ny generation 2012. bort. 2012 kom Sonata Fluidic till en prislapp på Rs 18 lakh.

Hyundai Tucson första generationen

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Vi har för närvarande den senaste generationen Tucson på den indiska marknaden. SUV:n lanserades första gången 2005. När Hyundai lanserade denna SUV var den indiska marknaden ännu inte redo för en lyxsuv. Det var inte en tid då stadsjeepar var populära bland köpare. Detta tillsammans med en rejäl prislapp var några av anledningarna till att Tucson inte presterade bra. Designen av den första generationens Tucson var väldigt udda och skrymmande och vi tror att det också kan vara en anledning.

Hyundai Terracan

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Hyundai lanserade Terracan för att konkurrera med Ford Endeavour och Toyota Fortuner i Indien. Hur fungerade det? Inte så bra. Packad med funktioner som AWD-systemet byggdes Terracan på ett stegchassi. Det var en fullstor SUV och kom med en kraftfull 2,9-liters dieselmotor som producerade 148 hk och ett maximalt vridmoment på 343 Nm.

Hyundai Santa Fe 2:a generationen

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

Hyundai Santa Fe 2:a generationen lanserades i Indien som CBU. Det var en tid då Hyundai inte ansågs vara ett märke när det kom till stadsjeepar. De såg fortfarande till Hyundai som en tillverkare som vet hur man gör små bilar som Santro. På den tiden erbjöd Santa Fe samma funktioner som Toyota Fortuner, men Hyundai Santa Fe var för dyr.

Hyundai Santa Fe 3:e generationen

Indiens bortglömda Hyundai-bilar och stadsjeepar: Från Terracan till Sonata Gold

3:e generationen Santa Fe presterade bättre jämfört med 2:a generationen. Dess flytande design och långa lista med funktioner lockade en hel del köpare, men den kunde aldrig matcha marknadsandelen för Toyota Fortuner, som fortfarande dominerar segmentet trots att den är extremt dyr.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *