Mahindra och Mahindra startade äntligen produktionen av Z6-varianten av Scorpio-N tidigare denna månad. På grund av den enorma efterfrågan på bilen bestämde sig Mahindra för att leverera Scorpio-N i etapper. Produktionen av Z6-varianten startade tidigare denna månad efter att Mahindra lanserade varianten i juni 2022. Nu påstår en video att detta är den första leveransen av Z6-varianten i Indien.
Ägaren till bilen har inte avslöjat väntetiden för bilen, men det ska vara en av de första bokningarna. Intressant nog tog Mahindra inte ut några extra avgifter på grund av den sena leveransen. Ägaren säger att han bokade bilen när den kom med en prislapp på Rs 14,99 lakh. För närvarande bär samma variant en prislapp på Rs 15,64 lakh, ex-showroom.
Läs också: Mahindra Thar och Skorpionen i en klassisk dragkampsvideo
Mahindra Scorpio-N Z6 får bara ett fåtal funktioner mindre jämfört med toppklass Z8. Bilen får inga lättmetallfälgar. Varianten får inte heller funktioner som dimljus, DRL, projektorstrålkastare och automatiska strålkastare, regnavkännande torkare och fler sådana funktioner.
Mahindra har inte skickat Z6-varianten sedan lanseringen förra året. På grund av den ökade efterfrågan på Z8-varianten prioriterade Mahindra produktion och leverans av toppvarianterna. Det var många kunder som visade sin ilska online på de olika sociala medieplattformarna.
Introduktionspriserna upphör
Mahindra Scorpio-N:s prisökning var förväntad då tidigare priser bara var introduktionspriser. Mahindra hade redan tillkännagett sina planer på att höja priserna på hela Scorpio-N-sortimentet, vilket trädde i kraft i januari 2023.
Mahindra lanserade Scorpio-N under tredje kvartalet 2022 och blev omedelbart populär, med väntetider på upp till ett år. Fordonet erbjöds med två motoralternativ, en 2,0-liters fyrcylindrig turboladdad bensinmotor och en 2,2-liters fyrcylindrig dieselmotor. Bensinmotorn genererar 203 hk och ett vridmoment på 370 Nm för manuella varianter och 380 Nm för automatiska varianter.
Trots att båda motoralternativen finns tillgängliga med 6-växlad manuell och automatisk växellåda, stod dieselmotorvarianter för majoriteten av försäljningen. De lägre specifikationsvarianterna av 2,2-liters dieselmotorn ger 132 hk kraft och 300 Nm vridmoment, medan varianterna med högre specifikation genererar 175 hk effekt, med ett påstådda vridmoment på 370 Nm för de manuella varianterna och 400 Nm för de automatiska varianterna. Dieselmotorn har också ett valfritt fyrhjulsdriftsystem tillgängligt på vissa modeller.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
