Ford av Europa har retat en kommande el-SUV, som den bara refererar till som Medium crossover preliminärt, inför avtäckningen den 21 mars.
Den kommer att baseras på Volkswagen Groups elektriska MEB-arkitektur, som ligger till grund för modeller som Volkswagen ID.4.
Martin Sander, general manager för Ford Model e Europe, publicerade en kort 12 sekunders video på Twitter med Amko Leenarts, designchef för Ford of Europe, som förhandsgranskar hjuldesignen för den kommande crossovern.
”Jag tycker att du förtjänar att visa lite mer av bilen,” sa Mr. Låneläkare.
”Så det här är det slutliga utkastet till modellen som vi skrev på för ett tag sedan.”
Hjulet har en silver och svart tvåfärgad finish med en femkantig design. Den är olik någon annan hjuldesign i Fords nuvarande sortiment.
Den här senaste teasern verkar vara en del av en längre video eftersom det finns andra fordon gömda i bakgrunden. Den retade crossovern visar sig också vara samma bil som Mr. Sander postade på Twitter slutet av förra året.
Samtidigt publicerades en annan skuggig teaserbild på den ännu icke namngivna suven på Ford of Europes blogg.
Som tidigare rapporterats har denna SUV en ganska upprätt kaross, med LED-körljus framtill som påminner något om Explorer och Edge, och en stigande bälte mot C-stolpen.
Tidigare Mid-Sized Crossover Teaser
Karossen verkar slankare än Volkswagen ID.4 och ID.5 som den delar sin underbyggnad med, med boxern än den orelaterade Mustang Mach-E som den kommer att dela utställningsutrymme med.
Ford hade redan förhandsgranskat denna elektriska crossover tillsammans med ett annat MEB-baserat elfordon, ”Sport Crossover”. Båda kommer att byggas vid Blue Ovals fabrik i Köln, Tyskland.
Det är oklart hur stor den så kallade Sport Crossovern kommer att bli, även om den kan vara en smalare men lika stor motsvarighet till Medium-size Crossover.
I detta skede har inga planer tillkännagivits på att sälja någondera utanför Europa.
Företaget planerar också enligt uppgift att lansera elbilar med sin egen interna elektriska arkitektur istället, som utvecklas i USA, från mitten av årtiondet.
Ford planerar att ha nio elbilar till försäljning i Europa år 2024, inklusive fem skåpbilar eller skåpbilsbaserade modeller.
Företaget har investerat 2 miljarder USD (2,97 miljarder USD) för att modernisera sin fabrik i Köln, Tyskland, där Fiesta för närvarande byggs, och kommer att börja tillverka en elbil där från slutet av nästa år. Tillverkningen av Fiestan kommer att slutföras i juni.
Ford kommer att ha ett helt elektriskt utbud av personbilar i Europa år 2030, med varje modellserie som ska vara ”nollutsläpp” år 2026 – oavsett om det är en laddhybrid eller en hel elbil.
Kommersiella fordonsutbudet kommer att vara utsläppsfritt 2024, med E-Transit sällskap av E-Transit Custom och en laddhybrid Ranger. År 2030 förväntar man sig att två tredjedelar av försäljningen av kommersiella fordon kommer att vara PHEV eller EV.
Ford stoppar produktionen av Fiesta och Fokus – efter utfasningen av European Mondeo – och fokus på stadsjeepar, kommersiella fordon och Mustang i Europa.
Den säger också att den kommer att återupptäcka sin ”äventyrliga anda” och betona sin amerikanska identitet.
MER: Ford retar sin första VW-baserade elbil
MER: Ford planerar sju nya elbilar för Europa, inklusive Puma EV
