Ford har officiellt lämnat den indiska marknaden, men det finns fortfarande ett betydande antal kunder som fortsätter att köra Ford. Även om tillverkaren har lämnat den indiska marknaden finns det fortfarande människor som älskar varumärket. Ford Endeavour var tillverkarens skyltfönster och eftersom det var en internationell produkt fanns många anpassningsmöjligheter tillgängliga. En av de senaste trenderna bland Endeavour-ägare är att konvertera SUV:n till en Raptor. Här har vi en video där en 2018 Endeavour har modifierats snyggt med ett eftermarknads Raptor bodykit.
Videon laddades upp av Onroad Bodyshop på deras YouTube-kanal. I den här videon var Ford Endeavour inblandad i en olycka och den främre vänstra strålkastaren, stötfångaren och stänkskärmen skadades. SUV:n hade kommit till verkstaden för reparation och ägaren bestämde sig för att göra en ansiktslyftning. Han fortsatte med F-150 Raptor-looken. Teamet började snart arbeta på bilen och de tog bort de skadade panelerna. Framskärmen, stötfångaren och strålkastarna har alla tagits bort.
Läs också: Ford Endeavour med Raptor body kit är en absolut BRUTE
För att installera den nya Raptor-satsen togs även SUV:s lagerhuv bort, liksom gallret. Efter att alla paneler tagits bort började man reparera metallpanelerna som skadades något i olyckan. De använde ett elektriskt uttag för att räta ut de manglade metallbitarna. När det väl var gjort började de installera de nya panelerna. Stötfångaren ersattes med en offroad-enhet i Raptor-stil. Motorhuven på bilen har också ändrats, vilket ger den ett muskulöst utseende och en stänkskärm som ger den ett fyrkantigt utseende.
De vanliga strålkastarna ersattes också med Raptor-strålkastarenheter, som kommer med LED-projektorlampor med dubbla funktioner LED-varselljus. En uppsättning LED-varselljus kan också ses på den nya stötfångaren. När man flyttade till sidoprofilen ersattes Endeavors standard 18-tumshjul med 20-tums Lenso lättmetallfälgar. Bilens löpbräda togs bort och en ny utfällbar rullbräda monterades. ORVM:erna och dörrhandtagen var alla svartmålade. När SUV:en flyttas bakåt får den bakskärmsfinish, vilket ökar SUV:ns totala bredd för att kompensera den breda karossen framtill. De ursprungliga bakljusen på denna Endeavour ersattes också med LED-enheter på eftermarknaden.
Det finns även en takmonterad spoiler. Som en del av ombyggnaden målades hela SUV:n svart i en spraybox. Slutprodukten ser utmärkt ut och kunden var nöjd med resultatet. Konverteringssatsen hade helt förändrat utseendet på SUV:n, vilket gjorde att den såg mer aggressiv och tuff ut än tidigare. Ford Endeavour som visas här var versionen med 3,2-liters turbodieselmotor, som kom med en 6-växlad automatlåda. Tillverkaren lade ner denna motor som en del av BS6-emissionsstandarderna och erbjuder nu en 2,0-liters turboladdad motor med en 10-växlad automatisk växellåda. Ford har lanserat den nya generationen Endeavour internationellt, men den kommer inte till Indien eftersom varumärket inte längre är verksamt där.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
