Ford upptäckte problemet som fick batteripaketet att fatta eld på en 2023 F-150 Lightning elektrisk pickup.
På fredagen sa Fords talesperson Emma Bergg till Green Car Reports att biltillverkaren kommer att återkalla 18 av dem 2023 Ford F-150 Thunderbolts och byt ut deras högspänningsbatteri.
Bergg bekräftade att Lightning eltruckar i sig inte kommer att bytas ut, inte ens på begäran av kunder. Endast högspänningsbatteriet byts ut. Återförsäljare kommer att installera de nya paketen när de finns i lager.
Kunderna kommer att informeras så snart som möjligt. Till skillnad från återkallelsen av Chevy Bolt EV kommer Ford inte att råda ägare att sluta köra sina F-150 Lightnings, parkera dem utanför eller begränsa laddningen.
”Fordonen klarade en kvalitetskontroll före leverans och de anslutna fordonsdata visar inga avvikelser”, förklarar Bergg via e-post.
En gratis lånebil kommer att tillhandahållas kunder, men det kommer förmodligen inte att vara en F-150 Lightning. Bergg kunde inte säga om lånebilarna skulle vara F-150, eftersom återförsäljarna verkar oberoende.
Produktionen av F-150 Lightning stoppades i februari eftersom en lastbil fattade eld utanför under kvalitetskontrollen före leverans. En order om stop-build och stop-ship har utfärdats. Orsaken till branden fastställdes vara ett tillverkningsfel på battericellen. Enligt Bergg byggdes under en fyraveckorsperiod i slutet av 2022 förpackningar som kan innehålla misstänkta celler.
Ford kommer inte att kommentera hur många lastbilar som byggts med misstänkta cellpaket i slutet av 2022, men noterar bara att 18 lastbilar byggda under den perioden kom fram till återförsäljare och kunder.
Ford känner inte till några rapporter om olyckor, bränder eller skador relaterade till denna återkallelse.
Efter att Ford och batterileverantören SK On bekräftat grundorsakerna till problemet, debiterades ingenjörs- och reservdelskostnader när nya paket tillverkades, men Ford ville inte gå in på vad dessa förändringar är eller förklara varför det brann.
Produktionen av F-150 Lightning kommer att återupptas den 13 mars, vilket ger SK On tid att bygga uppdaterade battericeller i arrayer och paket innan leverans till produktionslinjen.
