dino 246 1

Ferrari Dino 246 GTS från 1973 ska auktioneras ut på Mecum Kissimmee 2023


Presenterat av Mecum Auktioner.

Ett häpnadsväckande exempel på Ferraris första sportbil med mitten av motorer, denna Ferrari Dino 246 GTS från 1973 har nyligen varit föremål för en kostnadsfri restaurering av det berömda Coachwerks Restoration i Victoria, British Columbia, Kanada, specialister på begränsad produktion, med hand -byggda, exotiska sportbilar. Uppkallad efter Enzo Ferraris son Alfredino, en briljant ingenjör i sin egen rätt som dog i förtid vid bara 24 år gammal, gjorde Dino-konceptet sin debut på Paris Motor Show 1965 som 206 S Speciale, en displayprototyp med en mittmotor byggd. på en racerbil. chassi med lockande Pininfarina-designad kaross. Den första fungerande prototypen, den 2.0L/180PS V-6-drivna Dino Berlinetta GT, dök upp på Turin-mässan ett år senare, men det dröjde ytterligare ett år innan den första Dino 246 GT dök upp, igen i Turin, och återigen driven av Dino V-6 DOHC-motor med samma namn designad av den unge Ferrari strax före hans bortgång 1954.

Med en något förlängd hjulbas, den kraftfullare 2,4 l/195 hk tvärgående V-6-motorn, femväxlad manuell växellåda, fyrhjulsoberoende länkarmsupphängning med spiralfjädrar och fyrhjuliga skivbromsar, visade sig Dino 246 GT vara en enormt trevlig förarbil som var snabb, mycket manövrerbar och bekväm. Motorsportjournalisten Denis Jenkinson uttalade till tidningen Motorsport: ”Av alla bilar med mitten av motorer som jag har testat är Dino huvud och axlar över resten… när du väl har upplevt det gör den alla frontmotorer eller motorn på baksidan föråldrad.”

Produktionen startade under andra halvan av 1969 och 1972 tog Pininfarina nytta av bilens exceptionellt solida konstruktion för att tillverka 246 GT Spyder med targatak. Det faktum att Dinos inte bar Ferrari-namnet har aldrig förringat deras värde som en fantastisk entusiastbil, och det har inte funnits några tvivel om dess respekterade plats i Ferrari-linjen. Denna 246 GTS från 1973, traditionellt dekorerad med Rosso Corsa över en brun läderinteriör med svarta sätesinsatser i Daytona-stil, har Michelin XWX radialdäck på 14-tums Cromodora-hjul, fabriksklimatanläggning, Dino-märkta Veglia Borletti-instrument, elfönsterhissar och en Becker Europa radio. Den kommer också med kvitton på totalt över $200 000, avsevärd dokumentation av restaureringen och resulterande vacker presentation.

Detta fordon kommer att erbjudas på MECUM Auctions årliga Kissimmee Florida, Världens största samlarbilsauktion®, tillsammans med nästan 4 000 bilar och tusentals Road Art-föremål. Pågår 4-15 januari 2023. Se fler bilar och registrera dig för att lägga bud online på https://drive.mecum.com/kissimmee-2023.


Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *