Trots stark tillväxt i elbilsförsäljningen ökar andelen amerikanska bilköpare som inte är intresserade av att köpa en elbil, enligt en ny rapport JD Power undersökning.
”Top-line statistik på övergripande EV marknadsandelar, tillgänglighet och överkomliga priser har visat en långsiktig uppåtgående trend,” sade JD Power i ett uttalande, ”men under dessa rubriker börjar vi se en del konsumentbeteende som kan indikera en möjlig splittring på fordonsmarknaden.”
JD Powers data visar att antalet köpare som är ”högst osannolikt” att överväga att köpa en elbil under de kommande 12 månaderna var 21 % i mars. Det är en ökning med 2 % från föregående månad och det högsta ”högst osannolika” svaret som JD Power någonsin sett.
Trender när det gäller köp av elfordon – JD Power
Pris och laddning var de främsta anledningarna till att respondenterna ogillade elbilar. Av de ”mycket osannolikt” och ”något osannolikt” att överväga en elbil, nämnde 49% både ”brist på tillgång till laddstationer” och ”köppris” som skäl för deras ointresse för elbilar. ”Begränsad körsträcka per laddning” och ”tid det tar att ladda” nämndes också ofta, där 43 % respektive 41 % av de tillfrågade nämnde dessa som faktorer för att undvika att köpa en elbil.
Hyundai Ioniq 6 från 2023
På prissidan pekade JD Power på fortsatt förvirring över den federala EV-skatteavdraget och strängare krav, som företaget säger påverkar överkomligheten men minskar antalet kvalificerade elbilar. Priserna på elbilar i sig är också ganska volatila för tillfället, vilket också kan avskräcka konsumenterna.
När det gäller laddning har JD Power funnit i tidigare studier att kunderna är mycket mer nöjda med Tesla Supercharger-nätverket, även om de är lite sura med hemladdning på grund av stigande elpriser i hemmet, främst i nordost.
7-Eleven 7Charge EV snabbladdningsstation
Det är dock värt att komma ihåg att dessa fynd kommer i samband med stark tillväxt i elbilsförsäljningen. Elbilar stod för 7,3 % av all försäljning av nya bilar i USA i mars, enligt JD Power. Det är en minskning från februaris 8,5 %, men fortfarande en stor ökning från elbilens 2,6 % marknadsandel i februari 2020.
Och även om den här forskningen indikerar att elbilar kan vara heta i hälarna, verkar den allmänna inställningen till elbilar och elbilspolicy anmärkningsvärt positiv. Även om själva politiken kan vara politisk, har undersökningar upprepade gånger visat att idéerna bakom politiken – och själva elbilsantagandet – inte är lika partipolitiska.
