Kerala High Court fördömde State Insurance Department, som hävdade att en person som korsar en väg med hjälp av ett övergångsställe borde vara mer försiktig. Domstolen gjorde detta uttalande när han hörde ett fall där en 50-årig dam dog när hon korsade vägen efter att ett polisfordon körde på henne. Den statliga försäkringsavdelningen hade ifrågasatt tilldelningen av Rs.48,32,140 av Motor Accidents Claims Tribunal till förmån för släktingarna till en 50-årig kvinna som dog i olyckan.
När han kom inför försäkringsavdelningen sa S. Gopinathan att kvinnan som dog i olyckan hade varit vårdslös och oaktsam när hon korsade vägen. Han gjorde till och med ett uttalande om att kvinnan borde ha varit mer medveten om miljön och den tunga trafiken på vägen i detta område. Keralas högsta domstol sa att om det inte är särskilt åberopat och bevisat att det fanns ett tydligt fall av fotgängares vårdslöshet, kan ett sådant uttalande inte göras. Dessutom, förutom uttalandet, har byrån inte tillhandahållit några bevis som bevisar att offret var vårdslös när han korsade vägen, en statlig motorväg i Cherukunnu.
Offret Doreena Rola Mendenza var rektor för St. Joseph LP School. Motor Accidents Claim Tribunal tilldömde Rs 48,32,140 till förmån för släktingarna. Rätten sa: ”Förutom det är det förbryllande för denna domstol att klaganden framför ett argument om att när en fotgängare korsar vägen på den angivna platsen – som vanligtvis kallas ”övergångsställe” – det hänsynslösa beteendet hos ett fordon ska, genom att röra honom/henne, motiveras med att vårdansvaret i högre grad ligger på nämnda person.”
Det hävdades i rätten att det ersättningsbelopp som utdömts till offrets anhöriga var för högt eftersom offret själv hade varit vårdslös. De begärde till och med att beloppet skulle sänkas och hävdade att det också förekom vårdslöshet från offrets sida. Motparten som inställde sig för offrets räkning uppgav att domstolen rimligen hade uppskattat beloppet. De tog hänsyn till offrets ålder och hennes lön. Offret var 50 år gammal och fick en månadslön på cirka 51 704 Rs.
Enligt Rules of Road Regulations, 1989. ska en förare av ett motorfordon sakta ner i en korsning, korsning, övergångsställe eller väghörn. Rätten sa att det var medgett utom allt tvivel att polisfordonet varken stannade eller saktade ner när offret korsade vägen. Detta är en vanlig praxis i Indien. Många som kör ett fordon på våra vägar bryr sig inte om fotgängare. Tendensen bland bilister i Indien är att öka hastigheten på sina fordon när de ser någon försöka korsa vägen. Även vid ett trafikljus hittade vi bilar och cyklar parkerade i övergångsställena. Det gör att det inte finns utrymme för fotgängare att korsa vägen ordentligt. I många storstadsstäder har polisen börjat vidta åtgärder mot sådana människor. övervakningskameror installerade i trafikljus utfärdar också böter för sådana fordon som stannat vid övergångsställen.
