Denna steg 2 trimmade Ford India Ecosport sub-4 meter kompakta SUV levererar 134 hk och 311 Nm i vridmoment [Video]

Antalet bilentusiaster i Indien ökar snabbt och med den nya vågen av bilentusiaster ser vi att fler bilar trimmas och modifieras. En video av en steg 2 trimmad Ford Ecosport slog nyligen ut på internet, och spoiler alert, det är ganska imponerande. Just den här bilen har modifierats smakfullt och är gjord för att ge valuta för pengarna till dyra tyska stadsjeepar.

Videorecensionen av denna trimmade Ford Ecosport har delats på Drivers Hub Youtube-kanal. Videon börjar med att presentatören nämner att de nyligen testade några familjevänliga tuner-SUV:ar, inklusive ett par Skoda Yetis. Men eftersom de är tyska är dessa fordon dyra och deras publik ville se något överkomligt. Så i den här videon tog de fram denna trimmade 2018 Ford Ecosport.

Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500

Presentatören börjar med att presentera fordonet framför sig. Han uppger att detta är en 2018 Ford Ecosport Titanium S-variant, som kommer i lagerformat med en 1,5L dieselturboladdad TDCI-motor som producerar 100 hästkrafter och 215 Nm i vridmoment. Han tillägger dock att just den här bilen är utrustad med några fantastiska prestandadelar. Listan över mods inkluderar ett K- och N-luftfilter, rakt avgassystem, stuprör, hård EGR-delete och viktigast av allt en steg 2-låt från Wolf Moto Performance.

Efter detta avslöjar han att med dessa modifieringar kan denna bil generera extremt imponerande 134 hk och ett vridmoment på nästan 311 Nm. Han tillägger att båda figurerna har dynotestats och att detta förmodligen är den näst starkaste Ford Ecosport i landet. Presentatören i voiceoveren tillägger sedan att samma företag som trimmade just denna Ecosport nu har kommit med en ny steg 1-låt, som pressar aktiesiffrorna till 135bhp.

Efter att ha presenterat bilen startar presentatören åkturen och delar med sig av bilens körintryck. Han konstaterar först att den strax efter att ha tryckt på gaspedalen känns mycket kraftfullare än en stambil, och att kraften på 134 hästkrafter kan kännas. Han tillägger att bilen är jätterolig att köra och ger ett bra ljud med det raka avgasröret. Efter detta nämner han att dieselmotorn under huven konstigt nog inte känns som en dieselmotor, utan snarare som en bensinmotor, på grund av varvtal och även buller.

Han konstaterar också att gasresponsen hos just den här bilen känns bra, tack vare Wolf Moto Performance-låten. Presentatören tillägger sedan att Wolf Moto Performance har trimmat över 300 ekosporter i Indien, vilket är ett enormt antal. Han uppger också att ägaren till fordonet är ganska nöjd med bilen. Presentatören avslöjade också att ägaren uppgav att denna bil har en körsträcka på 11 km pl i stötfångare till stötfångare trafik och cirka 25 km pl på motorvägar med farthållarsystemet. Till slut tillägger presentatören att den totala kostnaden för att bygga just denna Ford Ecosport var 1 50 000 Rs.

Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered