Den fullständiga riktlinjen för skattelättnader för elbilar i USA har skjutits upp till mars

Det amerikanska finansdepartementet har försenat publiceringen av fullständig vägledning om kvalifikationer för det reviderade federala EV-skatteavdraget till mars.

IRA ökade det federala EV-skatteavdraget på $7 500 och skrotade den tidigare gränsen på 200 000 enheter som en handfull biltillverkare redan hade nått den 1 januari, men antog också bestämmelser om fordonsbatterimineraler och komponenter för att kvalificera sig för hela beloppet.

Information ”om den förväntade riktningen för de kritiska mineral- och batterikomponentkraven som fordon måste uppfylla” för att kvalificera sig för krediten enligt reviderade standarder som fastställts med Inflation Reduction Act (IRA) kommer att komma före slutet av året, sade finansdepartementet i ett pressmeddelande denna vecka, men fullständiga detaljer kommer inte förrän nästa år.

Volkswagen ID.4 byggd i Chattanooga

Finansdepartementet planerar nu att släppa föreslagna regler för kritiska mineral- och batterikomponenter i mars, med kraven som träder i kraft efter att reglerna har antagits, enligt IRA-stadgan.

Detta kommer efter att IRS (som är en del av finansdepartementet) sa att reglerna skulle påskyndas, och det banade nyligen vägen för en djupare nivå av obligatorisk rapportering från biltillverkare och säljare.

Även fordon som inte kvalificerar sig för hela $7 500 krediten kan kvalificera sig för en $3 750 kredit om både slutmontering och montering av 50% av komponenterna sker i Nordamerika. För en ytterligare mängd, säkerligen kopplad till den riktlinjen, skulle 40 % av kritiska batterimineraler behöva bearbetas i USA eller hos en amerikansk frihandelspartner, eller om batteriåtervinning sker i Nordamerika, enligt EPA:erna Datacenter för alternativa bränslen.

2022 börjar produktionen av Chevrolet Bolt EUV och EV

2022 börjar produktionen av Chevrolet Bolt EUV och EV

Det verkar tyda på att ett antal amerikanskt tillverkade fordon med amerikanska batterier kommer att vara berättigade till en kredit på $3 750 från och med den 1 januari. Eftersom General Motors, som redan hade nått sitt kredittak enligt den gamla regeln, kommer att få det hävt, är Chevrolet Bolt EV och EUV bland modellerna som kommer att dra nytta av den nya regeln.

Fram till slutet av året kan du köpa en EV eller PHEV och kvalificera dig för skatteavdraget, om det är tillverkat i USA. Finansdepartementet kommer att tillkännage en tidslinje för implementering av de nya skatteavdragsreglerna efter att de föreslagna reglerna släpps i mars.

Oavsett det exakta resultatet förväntas de nya kraven drastiskt minska antalet stödberättigade fordon under överskådlig framtid. Och det betyder att elbilsköpare kommer att möta en förvirrande slutresultat tills dess, särskilt som vissa biltillverkare kan öka förväntade rabatter.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *