Som något chockerande nyheter utfärdade Delhis regering, genom Delhis transportavdelning, ett offentligt meddelande den 20 februari som beordrade alla större taxiaggregatorer inklusive Ola, Uber och Rapido att avbryta sina pedicabtjänster med omedelbar verkan. Delhis transportavdelning har indikerat att varje organisation eller någon som bryter mot detta kan få böter på 5 000 Rs för det första brottet och böter på Rs 10 000 och fängelse för det andra eller efterföljande brotten.
Ola, Uber och Rapido pedicabs kan återvända till Delhis vägar när dessa företag elektrifierar sina flottor helt. Med andra ord, alla Rapido, Ola eller Uber pedicab ryttare behöver åka en elektrisk tvåhjuling för att komma tillbaka på Delhis vägar. Här är ett uttalande från Delhi Transport Department,
Läs också: Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 Motorcykel ser vacker ut
Aggregators Policy, som för närvarande håller på att slutföras, planerar att införa standarder för att reglera pedicabs. Policyn kommer att göra det obligatoriskt för aggregatorer att ha elektriska tvåhjulingar ombord och uppmuntra hållbara transporter, vilket är vårt fokus.
På tal om det nuvarande förbudet sa transportavdelningen:
Det har uppmärksammats på att tvåhjulingar med icke-transport (privata) registreringsmärke/-nummer används för att transportera passagerare på uthyrningsbasis, vilket är en rent kommersiell verksamhet och ett brott enligt Motor Vehicle Act, 1988. suspenderad under en period av minst tre år,” Dessutom uppgav den berörda myndigheten att de digitala organisationerna, särskilt applikationerna Ola, Uber och Rapido, som hjälper till med denna operation skulle få böter på 1 lakh Rs enligt lagen om motorfordon, 1988.
Före detta förbud i Delhi beordrades pedicabaggregatorn Rapido i januari i år av Bombays högsta domstol att lägga ner verksamheten med omedelbar verkan eftersom startupen ännu inte har fått en licens från Maharashtras regering. Trots förfrågningarna från start ombads appen att stänga helt.
Efter detta vädjade startupen till delstatsregeringen att ta en ”helhetssyn” i frågan. I ett uttalande från företaget heter det: ”När Rapido fortsätter att utvärdera sina juridiska alternativ, vädjar Rapido till delstatsregeringen att ta tillfället i akt att ta en helhetssyn på saken med tanke på den nuvarande situationen i staten och uppkomsten av behovet av robust last mile-mobilitet för att stödja befintlig och framtida kollektivtrafikinfrastruktur, Rapido är väl rustad för att utnyttja befintliga tillgångar för hundratusentals medborgare,
I en liknande situation då de förbjöd tjänsterna från dessa stora taxiaggregatorer i oktober 2022, har Karnatakas transportavdelning också utfärdat ett meddelande till de stora transportföretagen, Ola, Uber och Rapido, om att stänga driften av sina bilar i delstaten. Avdelningen krävde också att företagen rapporterade om de stigande kostnaderna för åkattraktioner. Beskedet utfärdades den 6 oktober och transportavdelningen gav generatorerna totalt 3 dagar på sig att stänga av bilverksamheten.
När han talade om utfärdandet av denna order, sa transportkommissionären THM Kumar i ett meddelande: ”I enlighet med bestämmelserna under On-Demand Transportation Technology Act 2016 kommer aggregatorer att vara licensierade att endast tillhandahålla taxitjänster, taxi betyder en motorhytt med sittande kapacitet högst 6 passagerare, exklusive föraren med en allmän trafiklicens på kontrakt” Meddelandet lades vidare till, ”Företagen är skyldiga att lämna ett uttalande om illegal bilrickshawverksamhet, du rekommenderas att lämna in inom 3 dagar. Om inte kommer rättsliga åtgärder att vidtas.”
Läs också: BSA Motorcycles avslöjar Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins
