Cyklar som din mamma och pappa använde

Under åren har den indiska tvåhjuliga marknaden växt och vi har nu en mängd olika alternativ, inklusive internationella. Eftersom Indien är en av de största marknaderna för tvåhjulstillverkare, kommer de ofta med spännande produkter för vår marknad till ett konkurrenskraftigt pris. Detta var inte alltid fallet. I början var valmöjligheterna ganska begränsade och vi hade bara ett fåtal märken och produkter på marknaden. De flesta av dem finns inte längre ens tillgängliga på marknaden. Här har vi en lista på tio sådana cyklar som dina föräldrar kan ha använt när de var unga.

Bajaj Sunny

Bajaj Sunny var en gullig skoter riktad till studenter eller ungdomar på den tiden. Det var en tvåtaktsskoter som passar både tjejer och killar. Sunny drevs av en 60cc-motor med en toppfart på 50 km/h. Det var populärt bland unga köpare eftersom det var mycket lätt, lätt att använda och mycket ekonomiskt.

Läs också: Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 Motorcykel ser vacker ut

Kinetisk Honda

Kinetic Honda blev den första tvåtaktsautomatiska skotern i landet. Den hade en modern design som lockade många kunder jämfört med andra på marknaden. Ursprungligen avsedd för unga köpare blev skotern populär bland köpare i olika åldersgrupper. Den drevs av en 98 cc tvåtaktsmotor som genererade 7,7 hk och ett maximalt vridmoment på 9,8 Nm.

Royal Enfield Machismo

Royal Enfield är den äldsta tvåhjuliga tillverkaren i världen som fortfarande tillverkas. Tillverkaren hade marknadsfört olika versioner och modeller. Den är dock känd för sina motorcyklar i Bullet-serien. Bullet Machismo var en sådan motorcykel och det var tillverkarens första motorcykel som fick AVL-motorn. Men det sålde inte bra eftersom många köpare sa att legeringsmotorn inte lät som den gamla gjutjärnsblockmotorn. Samma motor introducerades senare även i Thunderbird.

Hjälte Puch

Hero Puch var en moped och var ganska populär på marknaden. Den utvecklades av Hero i samarbete med Puch, ett australiensiskt företag. Den använde en 64-cc-motor för att göra 4,15 hästkrafter. Den gjordes tillgänglig i fyra varianter: en automatisk, en 2-växlad manuell, en 3-växlad manuell och en sportig version kallad Turbo. Skådespelaren Aamir Khan var en del av annonsen för Hero Puch.

Royal Enfield minikula

Till skillnad från andra Royal Enfield-motorcyklar hade den en annan stil. Den var riktad till dem som tyckte att den vanliga Bullet var för tung. Den drevs av en 200 cc tvåtaktsmotor. Till skillnad från den vanliga Bullet, hade mini Bullet inte många köpare och är en mycket sällsynt motorcykel på våra vägar. Royal Enfield Mini Bullet lanserades på den indiska marknaden 1980.

Hero Honda CD100

CD 100 var en av Hero Hondas första framgångsrika motorcyklar. Det var en vanlig motorcykel på vägen och till och med militären använde den ett tag. Den använde en 97cc fyrtaktsmotor som genererade 7,5 hästkrafter och 7,16 Nm i vridmoment. Motorcykeln var extremt ekonomisk. Den returnerade cirka 80 kmpl, vilket var en av anledningarna till dess framgång.

Yamaha RX100

Yamaha RX100 behöver ingen introduktion. Denna ikoniska tvåtaktsmotorcykel var populär för sitt imponerande kraft-till-vikt-förhållande, vilket gjorde den till en pigg cykel att köra trots sin kompakta 100cc-motor. Än idag kommer en välskött RX100-motorcykel att tjäna dig bra med pengar.

Rajdoot 175

1962 fick Escorts en licens att tillverka den polska SHL M11-motorcykeln i Indien. 2-taktaren hade en 175cc motor och döptes om till Rajdoot 175 för den indiska marknaden. I norra Indien blev den en populär motorcykel bland mjölkbönder.

Yamaha RD350

Detta är en annan ikonisk motorcykel som lanserades 1983. RD i namnet står för Race Developed series. Den drevs av en 347 cc, luftkyld tvåcylindrig motor som producerade 30,5 hk och 32 Nm toppvridmoment. RD350 som såldes i Indien var faktiskt en licensierad kopia av RD 350B som var anpassad för våra vägförhållanden.

Jawa/Yezdi