citroen eC3 electric car featured image

Citroën eC3 elektrisk lucka spionerade vid en laddstation bredvid en Tata Nexon EV!

För bara några dagar sedan avslöjade den franska biltillverkaren Citroën att dess kommande helelektriska halvkombi baserad på den utgående C3 kommer att heta eC3. Modellen kommer att ”släppas tidigt nästa år” enligt Stellantis globala vd Carlos Tavares. Och när 2022 närmar sig sitt slut närmar sig lanseringsdatumet för eC3s och vi börjar se testmulorna av denna lilla halvkombi över hela landet.

Nyligen upptäcktes en helt oförställd eC3 vid en allmän laddstation för elfordon från Zeon Charging. Av bilden kan vi se att fordonet var en basvariant av modellen och baksidan var ganska tydligt synlig. Testmulan sågs med laddaren fäst på höger framskärm, som hade täckts av kamouflage i ett tidigare spionage. En annan bild av laddstationens skärm delades som visar att fordonet tar cirka 45 minuter att ladda till 83 procent. Man tror att detta var möjligt genom att använda en snabbladdare.

Vidare kan vi notera att eC3 inte ser särskilt annorlunda ut från ICE C3 och kommer att behålla nästan allt utom drivlinan i den utgående halvkombin. Enligt tidigare rapporter skulle den kunna utrustas med ett 30,2 kWh batteri som skulle driva en enda elmotor. Den sägs producera runt 84 hk och 143 Nm i vridmoment. eC3:s batteripaket är tänkt att ge en något längre räckvidd än Tiago EV, som kan resa över 190 mil på en enda laddning och kommer att vara dess direkta konkurrent.

I andra Citroen-nyheter avslöjades nyligen att Citroen också är mitt uppe i utvecklingen av en sjusitsig liten suv. Denna helt nya kompakta SUV, som kommer att byggas på den modulära CMP-plattformen, kommer att konkurrera med fordon som Renault Triber och mer bränslesnåla versioner av de enormt framgångsrika Maruti Ertiga och Kia Carens, enligt en rapport på AutoEsporte. Den ska även enligt uppgift finnas tillgänglig i en femsitsversion.

Citroën eC3 elektrisk lucka spionerade vid en laddstation bredvid en Tata Nexon EV!

Denna förestående SUV har setts flera gånger över hela landet under de senaste månaderna. Enligt uppgift har den setts i Pune, Manali och några andra platser. Enligt källor har Citroën gett suven kodnamnet CC24. Den gav tidigare kodnamnet sin C3 halvkombi CC21 när den var i utvecklingsfasen, och en annan sedan som för närvarande testas och möjligen kommer att säljas 2024 är kodnamnet CC26. För närvarande kallas denna SUV vanligtvis för C3 Aircross.


Bildkälla

Som nämnts ovan kommer Citroëns modulära CMP-plattform, som också används för att bygga C3 halvkombi, att fungera som basen för C3 SUV. Hjulbasen på SUV-versionen förlängs av Citroën, vilket gör den något längre än de 2,54 meter på C3. Det blir ganska nära 2,62 meter. Längden ska vara nästan 4,40 meter, precis som Jeep Compass. Och för att hålla priset överkomligt skulle Citroën ta komponenter från C3 halvkombi och använda dem i denna SUV.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *