Citroën eC3 elbil retades inför lanseringen 2023

Den Stellantis-ägda franska biljätten Citroën var ivriga att öka sin marknadsandel i Indien och för att uppnå denna bedrift lanserade man nyligen sin instegsmodell, C3 halvkombi. Men märket slutar inte där, och tillkännager att det snart kommer att avslöja sitt senaste och första elerbjudande i landet, den elektriska iterationen av C3 halvkombi. Tills nyligen avslöjades inte namnet på denna kommande EV, men företaget har nu delat en teaser på sina sociala mediekanaler som lägger fram namnet på denna EV som eC3.

Enligt Stellantis globala VD Carlos Tavares avslöjade han för bara några veckor sedan att den helelektriska eC3 ”kommer att släppas i början av nästa år”. Man tror att vi med största sannolikhet kommer att se denna EV i januari direkt efter Auto Expo 2023. Hittills har inga officiella tillkännagivanden gjorts angående priset på denna kommande EV, men det förväntas ligga någonstans i intervallet Rs kommer att kosta. 10-12 lakh. När den väl lanserats kunde den också placeras mellan syskonen Tata EV till Tiago EV och Nex0n EV.

När det gäller Citroën eC3:s elektriska drivlina skulle den kunna utrustas med ett 30,2 kWh batteri som skulle driva en enda elmotor. Den sägs producera runt 84 hk och 143 Nm i vridmoment. eC3:s batteripaket är tänkt att ge en något längre räckvidd än Tiago EV, som kan gå över 195 mil på en laddning.

Citroën eC3 elbil retades inför lanseringen 2023

För några veckor sedan sågs även den helelektriska Citroën eC3 testa på indiska vägar, med endast framvingen inkapslad i kamouflage. Man trodde att Citroën eC3 EV:s laddningspunkt skulle placeras på framskärmen. Förutom denna mindre förändring kommer Citroën C3 EV med största sannolikhet att behålla stilen och hållningen hos bensin-C3, inklusive funktioner som halogenstrålkastare med delade lysdioder för dagskörning, färgkodad yttre trim och hög markfrigång.

I andra Citroën-nyheter talade Carlos Tavares nyligen till media vid ett evenemang i Chennai tidigare i november. På frågan om företagets ambitioner för elfordon i Indien uppgav han att Stellantis arbetar hårt för att utveckla ett prissättningssystem som skulle göra elbilar billiga, såväl som andra kvalitetskriterier, beroende på hur snabbt företaget kan uppnå dessa mål. kan också börja exportera sådana elbilar från Indien. Samtidigt kommenterade Tavares utmaningarna med att hålla priserna låga och sa ”Hur man gör elbilar överkomliga för mellanklassen är den största utmaningen”, tillade han, ”Endast överkomliga priser kan skapa skala och först då kan det ha en betydande inverkan på miljö.”

Dessutom, samtidigt som han kommenterade exportsidan av denna framtida modell, sa han: ”Det finns en stor möjlighet för Indien att sälja kompakta elbilar till ett överkomligt pris som skyddar lönsamheten. Eftersom landet har en så kostnadskonkurrenskraftig leverantörsbas, så [exports to Europe] är möjligt.” Han tillade: ”Om vi ​​får kvalitetssiffrorna och kostnadstalen inom de närmaste 12 månaderna, då kan vi exportera. Ett av de uppenbara målen är Sydostasien.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *