Cadillac etablerade sitt V-Series Performance-undermärke i mars 2004 med debuten av CTS-VR vid det första SCCA Pro Racing World Challenge GT-loppet det året. Den framgångsrika racerbilen fungerade som inspiration för den gatugående CTS-V som kom strax efter. Den kombinerade en 5,7-liters V8 med 400 hästkrafter, en sexväxlad manuell växellåda och bakhjulsdrift.
Cadillac gav senare samma behandling till sin större STS och Corvette-baserade XLR, och avslutade den första trion av produktionsmodeller av V-Performance. Sedan dess har den amerikanska biltillverkarens produktion och racerbilsutbud utökats avsevärt. Idag är flaggskeppsbilarna CT4-V Blackwing, CT5-V Blackwing och Escalade-V.
För att fira 20-årsjubileet för sin V-serie meddelade biltillverkaren att den skulle starta ett år långt firande som ledde fram till 20-årsjubileet. Även om det inte har släppt några detaljer, sa Cadillac att de planerar att avslöja nya produkter och funktioner för tillfället.
Cadillac planerar att återvända till Le Mans 24 timmar senare i år för första gången på mer än 20 år med tre bilar. Biltillverkaren tävlar också i IMSA WeatherTech SportsCar Championship och FIA World Endurance Championship med sin Cadillac V-Series.R-prototyp.
Varumärket hade detta att säga om det kommande firandet: ”För nästan 20 år sedan gjorde Cadillac ett djärvt drag med V-serien som fortsätter att fånga sig”, säger Global Vice President för Cadillac Rory Harvey. ”Från banan till vägen har V-serien förvandlat Cadillac och hjälpt till att omdefiniera prestandalyx för tusentals entusiaster. Under de kommande 12 månaderna kommer vi att fira V-serien med några viktiga ögonblick.”
Medan vi måste vänta och se vilka de viktigaste ögonblicken är, verkar det troligt att biltillverkaren skulle kunna släppa unika varianter av sina flaggskeppsproduktionsbilar i V-serien. Märket har redan setts testa en uppdaterad CT5 V-Blackwing med en ny aggressiv främre stötfångare och en uppdaterad interiör.
