BYD SEAL elektrisk sedan med 700 km räckvidd visas på Indian Auto Expo 2023: Lansering bekräftad

Det rapporterades inför Auto Expo att den kinesiska elbilstillverkaren BYD Auto Co., Ltd. (Build Your Dreams) kommer att visa upp sin Tesla-killer Seal elektriska sedan på mässan. Och se, biltillverkaren har nu tagit av huven på mässan i sin paviljong. Denna nya sedan ansluter sig till märkets helt elektriska lyxiga MPV e6 och kompakta EV Atto 3 i sortimentet. BYD kommer att lansera sigillen i Indien under fjärde kvartalet 2023, och leveranser kommer också att påbörjas ungefär samtidigt.

The Seal, liksom sina syskon som redan finns till försäljning i landet, kommer också att vara ett helt elektriskt fordon och kommer att visa upp BYD:s signatur ”havestetiska” designspråk. Teslas rivaliserande sedan är en sportig fyradörrars sedan med elegant utseende och en luftmotståndskoefficient på 0,219 Cd. Några av Seals utmärkande egenskaper inkluderar ett tak i coupé-stil helt i glas, infällda dörrhandtag, fyra bumerangformade LED-varselljus, delade strålkastare och en fullbredds LED-ljusbalk bak.

Den ”hav”-inspirationen återspeglas också i inredningen och designen av BYD-sigillen. Seals ventiler har ett vågigt mönster och en ljusblå accent. Seals styre har tre ekrar och en platt botten. Dessutom är den primära skärmen en enorm 15,6-tums enhet och roterar mellan liggande och porträttlägen som Atto 3. Internationellt sett tar basvarianten av Seal emot tio högtalare. De dyraste varianterna har dock 12 Dynaudio-högtalare. Den billigaste tätningen saknar också ett 220 V-uttag, omgivande belysning, uppvärmda och ventilerade framsäten, etc.

BYD SEAL elektrisk sedan Indien lansering bekräftad: 0-100 km/h på 3,8 sekunder och räckvidd på 700 km

Enligt företaget är BYD Seal det första fordonet som använder BYD:s CTB (cell to body) teknologi, som gör att batteriet kan integreras i karossen (bli en integrerad del av chassit), vilket förbättrar fordonets säkerhet och stabilitet. . , hantering och prestanda. Den är utrustad med företagets banbrytande ultrasäkra bladbatteri och den revolutionerande e-Platform 3.0. Med hjälp av CTB-teknik hävdar BYD att Seal förbättrar den strukturella styrkan hos batterisystemet på grund av dess cellulära struktur, som tål ett 50-tons tunga lastbilsrulltest.

BYD SEAL elektrisk sedan Indien lansering bekräftad: 0-100 km/h på 3,8 sekunder och räckvidd på 700 km

Dessutom uppgav företaget också att på grund av integreringen av batteriet och karossen har fordonets totala vridmoment ökat till mer än 40 500 Nm/_, och säkerheten för den inre strukturen har ökat med 50 % för frontalkollisioner och 45 % för sidokrockar. CTB-tekniken ger också BYD Seal en idealisk axellastfördelning på 50:50, vilket gör att den klarar älgtestet i 83,5 km/h.

BYD-tätningen är tillgänglig på utomeuropeiska marknader med en RWD- och en AWD-drivlinakonfiguration. Standardmodellen använder en enda elmotor på 150 kW, monterad på bakaxeln och producerar cirka 204 hk. Den dyrare versionen har också en 230 kW motor och ger 313 hk. Och slutligen är den dyraste versionen av Seal utrustad med två elmotorer som tillsammans levererar en effekt på 390 kW (530 hk). Med en aerodynamisk luftmotståndskoefficient på bara 0,219 Cd kan BYD Seal sprinta från 0-100 km/h på 3,8 sekunder och har dessutom en extremt lång räckvidd på upp till 700 km på en enda laddning.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *