bmw 507 1

BMW 507 Roadster Series II från 1959 ska auktioneras ut på Mecum Kissimmee 2023

Det finns en anledning till att Elvis Presley målade en av sina två BMW 507 Roadsters röd: han visade inte läppstiftsmärkena som lämnats av beundrande fans. Åtminstone är det så historien går, men kanske visade några av dem bara sin beundran för en verkligt spektakulär och exotisk bil som Road & Track beskrev som en ”slumpmässig kombination av total racingbetialitet och den sanna nåden hos efterkrigstidens italienska bilar. ” design.”

Återigen, som med andra historiska lyxiga europeiska sportbilar, inklusive Mercedes-Benz 300SL Gullwing och Roadster, var drivkraften bakom BMW 507 den legendariske New York-importören Max Hoffman, som övertygade BMW om att det fanns en marknad – särskilt bland USA:s största roller – för en exotisk, dyr, europeisk öppen sportbil. Hoffman rekryterade den New York-baserade tyska expatriot industridesignern greve Albrecht von Goertz för att skriva det dramatiska aluminiumfodralet.

Chassit var en förkortad version av sedan 502, vilket också gav det fantastiska dånet från 3168cc OHV V-8 i aluminium som andades genom ett par Zenith-förgasare med dubbla choke. Med V-8:an på 150 hästkrafter var 507:an bra för 124 MPH. När leveranserna började i juni 1956 tog försäljningen inte upp så snabbt som Hoffman hade hoppats, till stor del för att även om den exotiska BMW:n utan tvekan var vacker, var dess ursprungliga pris på 8 988 dollar mycket mer exotiskt än Hoffmans mål på 5 000 dollar, mot vilket han förväntade sig årliga försäljning i tusental. Ändå blev 507:an ännu mer exotisk, och priset steg till 10 500 dollar 1959. Under sin korta karriär, som bara sågs sålde 252 enheter, satsade BMW betydande utvecklingsinsatser på bilen, vilket anstår dess status som en prestigefylld flaggskeppsmodell.

Denna 1959 BMW 507 Roadster är nr 242 av 252 tillverkade. Som en senproduktion Serie II-modell drar den nytta av den reviderade kabinen som erbjuder mer utrymme och benutrymme genom att flytta bränsletanken bakåt till bagageutrymmets golv. Tidiga bilar trumbromsades, medan främre skivor senare blev ett alternativ; Det här exemplet innehåller dock det mycket sällsynta 4-hjuliga skivbromsalternativet, som utvecklats tillsammans med BMW av ingen mindre än brittisk motorcykelvärldsmästare och blivande Formel 1-världsmästaren John Surtees för sin egen 507. En annan extremt sällsynt extrautrustning är hardtopen, som den tros ha levererats till endast 11 BMW 507. Var och en av hardtoparna tillverkades individuellt för att passa en viss bil, eftersom handgjorda karosser varierade från bil till bil. Dessutom har BMW 507 en Blaupunkt-radio, tredelad resväska och en verktygslåda under huven.

En del av Rick Grant III:s samling sedan 2002, denna BMW 507 Roadster ägdes tidigare av den kända BMW-samlaren Goetz Pfafflin, en mångårig medlem i BMW Car Club of America och grundare av BMW Vintage and Classic Car Club of America. Dess 3168 cc OHV V-8, här stödd av en ZF fyrväxlad manuell växellåda, byggdes om tillsammans med fjädring och bromsar 1997 av BMW-specialisten Brummer från München, Tyskland. En professionell restaurering följt 2021 av Bruce Kellys Lake Country Classic i Minneapolis, Minnesota, med fokus på kaross, färg, trim, topp och krom. Samma år genomförde Pfafflin BWN Vintage Marathon of Europe på 3 500 mil, där Brummer reparerade ledningssystemet före rallyt, och BMW:n visades upp på 2021 års Concours d’Elegance of America.

Med 202 kända överlevande av de byggda 252, är det naturligt att vilken BMW 507 som helst är mycket sällsyntare än Mercedes-Benz 300SL Roadster, varav 1 858 såldes totalt. Denna kopia är sällsynt även inom den lilla och exklusiva kretsen av BMW 507:or.

Detta fordon kommer att erbjudas på MECUM Auctions årliga Kissimmee Florida, Världens största samlarbilsauktion®, tillsammans med nästan 4 000 bilar och tusentals Road Art-föremål. Pågår 4-15 januari 2023. Se fler bilar och anmäl dig för att lägga bud online på https://drive.mecum.com/kissimmee-2023.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *