Ljusa strålkastare är ett problem för många förare – strålkastarna framifrån blindar dig och du måste kisa för att ens se vägen, medan strålkastare bakifrån träffar sidospeglarna och innerbackspeglarna och gör oss blinda. Nu vet vi åtminstone att detta problem inte är unikt för Indien – förare i USA klagar också!
Autoblogg säger att vissa människor inte ens kör efter mörkrets inbrott på grund av detta problem.
Ljusa LED-strålkastare tar bort allt det roliga med att köra på natten och gör sådana turer farliga nu för tiden. Enligt historien finns det tre anledningar till att detta händer mer och mer. Vi tror dock att vi har en extra anledning eller två i Indien. Så här undviker du att bli bländad av strålkastare på vägen
Höga fordon med starkt ljus
Bilköpare i USA köper allt fler stadsjeepar och pickuper. det är förstås stora fordon och även när alla bestämmelser är uppfyllda lyser de lätt i speglarna på de mindre höga fordonen – sedan eller halvkombi – som kör framför dem.
Detta gäller även oss
Är detta sant för Indien? Ja. Även om vi inte köper fordon lika stora som amerikaner, köper vi också större fordon. Små stadsjeepar som Maruti Brezza, Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Nexon etc är mycket populära. Större stadsjeepar som Hyundai Creta och Kia Seltos, Tata Harrier, Mahindra XUV700 och Scorpio N säljs också som smör.
LED-lampor avger ett blåvitt ljus som är hårt för ögonen
Det andra skälet är de nuvarande LED-strålkastarna som producerar ett blåvitt ljus. Det blåvita ljuset – även när det inte är kraftfullt – är hårdare mot mänskliga ögon jämfört med det varma gula från tidigare ljus. Vi ser nu även detta problem i Indien – eftersom nästan alla bilar erbjuder LED-belysningsvarianter som är mycket populära. LED-belysning, även på tvåhjulingar, är hårt för ögonen. De kan få folk att vilja blinka, till och med reflexmässigt blunda – båda farliga.
Felinställning av strålkastaren
Det tredje skälet är felinställning av strålkastarna. I USA säger historien att en strålkastare är feljusterad för två tredjedelar av alla bilar. Lamporna får alltså inte falla på höger sida av vägen utan lysa i andra bilars speglar. Detta problem är kanske ännu värre i Indien, där de flesta slarvar med strålkastarinriktningen.
I Indien kan vi ha några fler anledningar. Smalare vägar, enfiliga vägar gör det ännu värre när fordonet som kommer mot dig från motsatt håll lyser med sina blåvita ljus rakt in i dina ögon. Det är ännu mer bländande att på bredare amerikanska vägar är inte ens fordonen framför dig på väg rakt mot dig.
Ett annat problem i Indien skulle vara Baklucka – Vår trafiksituation innebär ofta att vi praktiskt taget jagar bilen framför, lyser med strålkastarna i speglarna, vilket gör saken ännu värre för föraren.
Vad är lösningen på problemet med bländande ljus?
För närvarande verkar det inte finnas någon rättslig lösning vid horisonten. Polisen straffar då och då förare för helljus, men avrättningen är intermittent. Allt vi kan göra just nu är att följa trafiketiketten och använda halvljus där det är möjligt för att minimera besväret för förarna av andra fordon.
