Äntligen har en av de mest efterlängtade SUV:arna från landets största kommersiella fordonstillverkare, Mahindra, brutit omslaget. Mahindra har lanserat ett helt nytt sortiment av RWD-modeller för sin mycket populära livsstils terrängbil Thar med ett startpris på Rs 9,99 lakh. Företaget har introducerat nya RWD-modeller med möjligheten mellan två motorer: en 1,5-liters dieselmotor och en 2,0-liters turbobensin. RWD Thars kommer i versionerna AX (O) och LX. Dessutom har Mahindra också introducerat förbättrade möjligheter för de fyrhjulsdrivna (4WD) varianterna.
I en kommentar till lanseringen av den helt nya Thar 4X2 sa Veejay Nakra, President, Automotive Division, Mahindra & Mahindra Ltd.: ”Mahindra Thar är inte bara en kapabel SUV, det är en känsla. Sedan 2020 har den helt nya Thar fångat fantasin hos SUV-entusiaster med över 80 000 fans som utforskar det omöjliga varje dag. För att göra vårt erbjudande ännu bättre har vi lyssnat på våra kunder och utvecklat det nya Thar-sortimentet med betydande förbättringar. Genom att erbjuda de nya RWD-varianterna har vi gjort det mycket mer tillgängligt för dem som ville leva ”Thar-livet”, medan våra tillägg till 4WD-varianten är designade för att tillfredsställa de riktiga terrängcyklisterna. Vi är övertygade om att Thars nya serie kommer att underblåsa spänningen i att utforska det omöjliga och lägga till nya entusiaster till Thar-livsstilen.”
De helt nya RWD Thar-modellerna, som nämnts, kommer med två drivlinaalternativ – den första är en 1,5-liters D117 CRDe-motor lånad från XUV300. Denna motor i Thar RWD ger 117 hk och ett vridmoment på 300 Nm (87,2) [email protected] rpm) och är endast kopplad till en manuell växellåda. Å andra sidan kommer det andra motoralternativet att vara samma 2,0-liters turbobensinmotor som finns i Thar 4WD. Denna mStallion 150 TGDi-motor kommer att producera 150 hk och 320 Nm vridmoment (112 [email protected] rpm) och levereras endast som standard med en automatisk växellåda.
Läs också: Att köpa en begagnad Mahindra Thar är bättre än att köpa en ny: 5 skäl
När det gäller övergripande exteriördesign kommer de nyligen introducerade modellerna inte att se några förändringar och kommer att behålla den redan framgångsrika boxiga SUV-looken. Två nya nyanser kommer dock att läggas till Thars färgpalett. Mahindra erbjuder nu Thar med ytterligare alternativen Blazing Bronze och Everest White.
Samtidigt kommer suven på insidan nu att sakna 4×4-växelspaken och istället blir det ett litet hål bredvid växelspaken. Dessutom får Thar 2WD även automatisk start/stopp-funktion, som kan styras via en kontrollpanel mellan ratten och förardörren. Och några knappar, inklusive de för traction control, hill descent control och dörrlåsning/upplåsning, har nyligen flyttats från kontrollpanelen till Thars mittkonsol.
LX-varianten av Thar RWD kommer att vara utrustad med funktioner som automatiska HVAC-kontroller, ett 7-tums infotainmentsystem med pekskärm som kommer att erbjuda Apple Carplay och Android Auto, 4 högtalare, 2 diskanthögtalare, elektriska ORVM-justeringar och några andra tekniska funktioner. .
Förutom Thar RWD-modellerna kommer företaget nu även erbjuda 4WD-modellen med ett avancerat elektroniskt differentialspärr. Enligt företaget är den utvecklad i samarbete med Bosch och ska göra det lättare för terrängentusiaster att hantera situationer med lågt grepp. De som föredrar den mekaniska begränsade slirdifferentialen (MLD) kan välja mellan LX Diesel 4WD-modellerna. 4WD-drivlinan är oförändrad.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
