Audis nästa A8 får en radikal elektrisk makeover – rapport

Nästa generation Audi A8 kommer enligt uppgift att lanseras nästa år, och den kommer att se ut som ingen annan A8 tidigare.

bil rapporterar att Audis nästa flaggskepp kommer att överge den traditionella tre-box-silhuetten som setts på varje generation av A8 hittills till förmån för en smalare siluett som syftar till maximal effektivitet.

Det kommer att konkurrera med BMW i7 och Mercedes-Benz EQS.

Audi hade tidigare indikerat att dess Grandsphere-koncept, som presenterades i slutet av 2021, skulle vara ett exempel på nästa generations flaggskepp för varumärket.

Nästa A8 kommer enligt uppgift att använda den nya Premium Platform Electric (PPE), som utvecklades gemensamt av Audi och Porsche och kommer att användas för att stödja modeller som Audi Q6 e-tron.

Det kan också vara märkets mest kraftfulla fordon hittills.

Grandsphere-konceptet innehöll en tvåmotorig fyrhjulsdriven drivlina som producerade 530 kW och 960 Nm i vridmoment, mer än till och med den mest kraftfulla Audi R8, med en påstådd tid från 0-100 km/h på drygt fyra sekunder.

I konceptet ingick även ett stort 120 kWh litiumjonbatteri bil säger att man räknar med att nå produktion.

Den påstådda räckvidden var över 750 km, även om produktionsmodellen kanske inte riktigt når upp till denna siffra.

Som referens erbjuder BMW i7 upp till 625 km räckvidd med sitt 106 kWh batteri, medan Mercedes-Benz EQS erbjuder upp till 780 km med sitt 107,8 kWh batteri.

Precis som e-tron GT har Grandsphere 800V laddningsteknik, med DC-laddning upp till 270kW.

Audi säger att det tar drygt 25 minuter att ladda från fem till åttio procent när man använder en DC-snabbladdare.

Grandsphere-konceptet designades för att vara självkörande på nivå 4 och innehöll en infällbar ratt och pedaler.

Audi har tidigare sagt att de förväntar sig att dess nivå 4-kapacitet för autonom körning kommer att vara tillgänglig under andra halvan av detta decennium, även om den initialt kommer att vara begränsad till vissa vägar och tillgängligheten kommer fortfarande att vara beroende av lagstiftningen i ett givet land.

Grandspheres interiör har också plats för fyra personer, med få fysiska kontroller och mer användning av gester för att styra nyckelfunktioner.

Hytten är inredd i en blandning av trä, ull, metall och syntetiska textilier, och det finns ingen läderklädsel alls.

Projektionsytor i instrumentbrädan kan användas för infotainment och videokonferenser.

Konceptet är 5,35 m långt, 2,0 m brett och 1,39 m högt med en hjulbas på 3,19 m.

Det gör den lite längre och bredare än en A8 med lång hjulbas och cirka 120 mm lägre.

Tack vare PPE-underlagen kan Audi erbjuda nästa A8 med bakhjulsstyrning och elektroniskt bakre differentialspärr.

Grandsphere är utrustad med luftfjädring med adaptiva dämpare, med en femlänkad axel fram och en flerlänkad axel bak.

Den nuvarande fjärde generationens A8 fick ett ansiktslyft förra året. Detta sammanföll också med en återkomst av Horch-namnskylten på en ultralyxversion för den kinesiska marknaden.

Uppdateringen ska hjälpa Audi att hålla sig flytande fram till lanseringen av nästa generations modell.

Den nuvarande A8 kom in i produktion i slutet av 2017, med tre-box-styling som var en subtil utveckling av sin föregångare.

Med tre-box-formen på A8 på väg att försvinna, kommer den nya modellen att se väldigt annorlunda ut från alla tidigare A8 sedan den första generationens modell började tillverkas 1994.

MER: Allt Audi A8