Audi har släppt en serie bilder som visar det kommande Q6 etron elektrisk SUV sattes på prov i de snöiga slätterna längst norrut i Europa.
Den näratillverkade Q6 e-tron-prototypen bär fortfarande en psykedelisk svartvit omslag för att dölja de finare designdetaljerna, även om vi kan urskilja både de skarpa LED-ljussignaturerna och den nya delade strålkastardesignen.
Audi har bekräftat att dess nya EV kommer att finnas tillgänglig i både SUV- och coupéliknande Sportback-kaross, och kommer att baseras på den nya Premium Platform Electric (PPE)-arkitekturen som utvecklats tillsammans med Porsche.
Andra nya modeller som hittills har bekräftats för PPE-verktygssatsen inkluderar den kommande Audi A6 e-tron och nästa generations Porsche Macan EV.
Denna nya arkitektur inkluderar ett 800V elsystem ombord, ”kraftfulla och effektiva elmotorer, ett innovativt batteri- och laddningshanteringssystem och en nyutvecklad elektronikarkitektur”.
Audi noterar att Q6 e-tron representerar ”nästa stora steg i elektrifieringen och digitaliseringen” av märkets modellutbud.
Enligt pressmeddelandet planerar Volkswagen-koncernens lyxgren att introducera ”mer än” 20 nya modeller till 2025, inklusive ”mer än” 10 nya helelektriska modeller.
Företaget är engagerat i hållbar tillverkningsverksamhet och har en egen batterimonteringsanläggning som ”stödjer Audis engagemang för elektrisk mobilitet”.
Audi har redan bekräftat att den nya Q6 e-tron kommer att börja tillverkas senare under 2023 vid dess fabrik i Ingolstadt, som kommer att byggas vid sidan av de befintliga A4- och A5-linjerna. precis nu producera elbilar.
Belägen vid Audis globala huvudkontor kommer fabriken att fungera som en plan för företagets omvandling av sina globala fabriker.
När det gäller var den sitter inom Audis SUV-sortiment kommer Q6 e-tron att vara Q5:s EV-följeslagare, precis som den nuvarande Q4 e-tron sitter vid sidan av Q3.
Q6 e-tron delar grunderna med nya Porsche Macan EV, precis som nuvarande Q5 delar familjeband med förbränningsmotorn Macan.
Även om detaljer om den elektriska drivlinan ännu inte har avslöjats, kommer Macan EV enligt uppgift att erbjudas upp till 450 kW Och 1000 Nm i sin mest kraftfulla form, en drivlina som sannolikt kommer att utgöra grunden för en omtalad RS Q6 e-tron-prestandahjälte.
Utländska rapporter visar att PPE-arkitekturen stöder litiumjonbatterier cirka 100 kWh kapacitet, medan 800V-arkitekturen tillåter laddning upp till 270kW, vilket ger en laddning på 5 till 80 procent på 25 minuter.
Räkna med en produktionsavslöja för Audi Q6 e-tron och Q6 e-tron Sportback under de kommande månaderna inför en europeisk försäljningslansering i slutet av 2023.
Det är ännu inte bekräftat om och när vi sannolikt kommer att se Q6 e-tron i australiensiska utställningslokaler, även om företagets globala elektrifieringsinsats tyder på att vi kommer att se EV-crossovern Down Under någon gång, möjligen 2024 eller 2025.
Audi Australia erbjuder för närvarande de elektriska SUV:arna e-tron och e-tron Sportback, samt de nya e-tron GT och RS e-tron GT fyradörrars sedan som delar sin bas med Porsche Taycan. e-tron och e-tron Sportback kommer att döpas om till Q8 e-tron och Q8 e-tron Sportback senare i år när det ansiktslyftade sortimentet kommer.
De mindre Q4 e-tron och Q4 e-tron Sportback, baserade på samma VW Group MEB-plattform som VW ID.3 och ID.4, samt Cupra Born som kommer hit snart, har ännu inte säkrats ordentligt för Australien trots det har den varit till försäljning i Europa och Storbritannien i ett antal år.
Audis lokala generaldirektör Jeff Mannering sa nyligen att den australiensiska filialen ”trycker på för” en försäljningslansering 2024 för Q4 e-tron, även om han slutade med att notera en fast tidslinje för ankomsttid.
Hållas informerad AutoExpert för de senaste nyheterna och låt oss veta dina tankar i kommentarerna!
MER: Produktionen av Audi Q6 e-tron kommer att påbörjas 2023
