Audi Activesphere-konceptet retades igen

Audi retade den snart blivande igen Activesphere koncept inför sin bekräftade debut vid ett onlineevenemang den 26 januari 2023.

Audi Activesphere-konceptet kommer att komplettera varumärkets familj av fyra ”Sphere”-konceptfordon och sägs vara den ”perfekta följeslagaren för äventyr utomhus”.

Som alla Sphere-koncept hittills är Activesphere-konceptet helt elektriskt och designat för att köra autonomt.

Activesphere-konceptet förväntas baseras på PPE-arkitekturen (Premium Platform Electric) som utvecklas gemensamt av Audi och Porsche och stöder framtida modeller som Audi Q6 e-tron och Porsche Macan EV.

Den här senaste teaserbilden visar Audi Activesphere-konceptet från ovan. Förutom skidorna som är monterade på taket och de upplysta Audi-brickorna finns det verkligen inte mycket att se.

Audi visade ännu en teaser-bild av Activesphere-konceptet tidigare i år, där det såg ut som en ”crossover” i salongsstil i hög körstil – i huvudsak lik Peugeot 408 och Citroën C4 X.

Den hade stora hjul insvepta i terrängdäck, samt utsvängda hjulhus och en dekal som såg robust ut som löpte längs sidan av bilen.

Audi har ännu inte avslöjat konceptets interiör, men det är säkert att säga att det ser futuristiskt ut och kan ha en ratt som fälls undan för teoretisk autonom körning.

Den första i Audi Sphere-konceptfamiljen presenterades i augusti 2021 med Skysphere-konceptet, en modern version av en klassisk roadster.

Under huden på den bilen finns en bakhjulsdriven elektrisk drivlina med 465 kW effekt och 750 Nm i vridmoment, bra för en påstådd fyra sekunders sprint till 100 km/h.

Skysphere-konceptet har ett litiumjonbatteri med en kapacitet på mer än 80 kWh och en förväntad räckvidd på mer än 500 km enligt WLTP-tester.

Det andra Sphere-konceptet var Audi Grandsphere-konceptet, som förhandsgranskar ett kommande flaggskepp, elektrisk grand tourer.

Den har ett 120 kWh batteri och en fyrhjulsdriven drivlina med två motorer.

Total effekt är 530kW och 960Nm, med en påstådd räckvidd på över 750km enligt WLTP-tester, och en sprinttid på 0-100km/h på drygt fyra sekunder.

Det följdes av Urbansphere-konceptet, som förhandsvisade en elektrisk person som sannolikt var avsedd för Kina.

Med en längd på 5,51 m är det den största konceptbilen som någonsin utvecklats av Audi och kommer att bli märkets största produktionsbil någonsin om den någonsin kommer i utställningslokaler.

Urbansphere-konceptet har en elmotor för varje axel, som tillsammans genererar 295 kW och 690 Nm. Med ett batteripaket på 120 kWh skulle den stora folkbilen ha en WLTP-räckvidd på 750 km.

Audi visade de tre Sphere-koncepten som presenterades redan i augusti i år på Monterey Car Week i Kalifornien.

MER: Audi Activesphere-konceptet retas

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *