I sitt senaste meddelande till ägarna har den Bengaluru-baserade elskotertillverkaren Ather Energy nu meddelat att de kommer att stänga av laddningsskotrar på deras elnät efter att de når 80 procents laddningstillstånd. Enligt företaget gjordes det för att minska väntetiderna vid näten för alla ägare och även för att optimera batteriet. Dessutom tillade företaget att detta också kommer att bidra till att öka rättvisan för alla användare av nätet.
Rapporten delades på Twitter via Coimbatore Ather Owners – CiAO. Sidan delade ett foto av företagets officiella meddelande. Aviseringen löd: ”Hej optimering, Ather Grids kommer snart att uppgraderas med en gräns på 80 %. Optimal laddning för dig, kortare väntetid för andra och rimlig användning för alla.”
Man tror att bolaget tog detta beslut för att minska ägarnas väntetid vid nätet, eftersom laddning av skotrar kan ta ett tag och om det kommer flera personer samtidigt måste de vänta längre. Med denna nya optimering stänger företaget av strömförsörjningen efter att skotern har laddats till 80 procent. Med andra skotrar är laddningstiden från 0-80 procent lägre än 80-100 procent och med denna optimering blir det mer rättvist för alla användare av skotrarna.
Läs också: Indiens första Bounce elskoter med löstagbart batteri lanseras den 2 december: bokningar är öppna
Dessutom sa Tarun Mehta, VD och medgrundare av Ather Energy i samma tweet, ”När vi kopplar bort solenoiden kan laddningen inte fortsätta av säkerhetsskäl. Annars riskerar du bågblixtar och andra icke-smakliga saker. För de som inte vet är en solenoid en anordning som består av en trådspole, huset och en rörlig kolv (armatur). När en elektrisk ström införs bildas ett magnetfält runt spolen som drar in kolven. Enkelt uttryckt, en solenoid omvandlar elektrisk energi till mekaniskt arbete och, i fallet med Ather, reglerar energiflödet till batteriet.
Så om den här solenoiden kopplas bort av en person under laddning kan det leda till gnistor. Gnistor eller elektriska gnistor uppstår när en elektrisk ström flyter genom luft från en ledande punkt till en annan. Värmen och energin som avges av ljusbågsströmmen kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall för alla som exponeras. Så för att förhindra detta företag från att koppla bort solenoiden själva för att förhindra skador på fordonet, batteriet eller personen.
Dessutom kommer att ta dessa steg göra alla elbilsägare ansvariga och hjälpa dem att ingjuta vanan att ladda sina skotrar till 100 procent hemma och på kontoret. Än så länge är Ather den enda tillverkaren som tillkännager denna optimering, men vi tror att fler tillverkare kan följa efter. Även om fler tillverkare beslutar sig för att ta detta steg kommer elbilar att bli ännu mer hållbara.
Läs också: Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 Motorcykel ser vacker ut
