Enligt Global NCAP är Tata Tiago för närvarande den säkraste bilen i sitt segment. Många Tata Tiago-ägare har också hyllat bilens byggkvalitet på sociala medieplattformar. En av dessa ägare, Sathya Prakash Reddy, delade sin historia i en Tata Tiago-ägargrupp. Sathya Prakash Reddy köpte sin Tata Tiago i oktober 2020. En dag när han körde från Ahmedabad till Hyderabad med två av sina vänner tappade Sathya kontrollen över sin bil på grund av ett potthål som han inte kunde se i tid. Han vred snabbt på ratten, vilket fick bilen att svänga fyra gånger. Skadorna på bilen var omfattande och taket rasade.
Efter olyckan var Sathya medvetslös och det var lokalbefolkningen som räddade honom. Som tur var fick han inga större skador. Han fick bara några få köttsår på höger hand. Hans två vänner fick mindre repor, men var i övrigt oskadda. Trots allvaret i olyckan tror Sathya att han inte skulle ha överlevt om han hade kört ett annat bilmärke. Sathya erkänner att han inte var uppmärksam på själva vägen och när han plötsligt såg ett hål i vägen vände han på ratten. Bilen färdades i 100 km/h när detta hände. Efter detta tappade han kontrollen över bilen och den voltade flera gånger.
Läs också: Tata Motors släpper ny TVC för Tiago NRG
Sathya köpte en annan Tiago
Sathya var så imponerad av byggkvaliteten att han köpte en annan Tata Tiago några veckor efter olyckan. Tata Tiago är den näst säkraste halvkombi i Indien efter Altroz, enligt Global NCAP, och har en fyra-stjärnig säkerhetsklassning. Den är utrustad med dubbla krockkuddar, ABS och andra säkerhetsfunktioner. Om du kollar in Tiago Owners Group på sociala medieplattformar, finns det andra Tata Tiago-ägare som har delat liknande historier om hur byggkvaliteten på bilen räddade deras liv. Medan den indiska regeringen har satt säkerhetsstandarder för alla nya bilar, har ministern för ministeriet för vägtransport och motorvägar (MoRTH) uttryckt oro över tillverkare som säljer bilar med lägre säkerhetsstandarder jämfört med deras exportmodeller.
För att förbättra byggkvaliteten och göra bilar säkrare har regeringen infört säkerhetsstandarder som gäller för alla biltillverkare. Tidigare erbjöds inte funktioner som ABS och krockkuddar som standard. Saker och ting förbättras med implementeringen av nya standarder. Kort sagt, Tata Tiago har fått höga säkerhetsbetyg från Global NCAP och har visat sig vara en livräddare för många Tata Tiago-ägare. Medan den indiska regeringen har satt säkerhetsstandarder för alla nya bilar, finns det oro för tillverkare som säljer bilar i Indien med lägre säkerhetsstandarder jämfört med deras exportmodeller. Eftersom säkerhetsstandarderna förväntas bli strängare hoppas man att alla bilar i Indien ska uppfylla högsta möjliga säkerhetsstandarder för att skydda sina förare och passagerare.
För att komma tillbaka till Tata Tiago, det är Tatas instegsmodell. Halvkombin erbjöds en gång i tiden med dieselmotor, men på grund av stränga utsläppsnormer har den utgått. Den lilla halvkombi familjen erbjuds för närvarande med en 1,2-liters trecylindrig bensinmotor. Denna motor är tillgänglig med både en 5-växlad manuell och en AMT-växellåda. Tata, en av de ledande elbilstillverkarna i landet, har också lanserat Tiago EV. En CNG-version av halvkombin finns också på marknaden för kunderna att välja mellan.
Läs också: Tata Nano ombyggd till en klassisk bil
