En elbilsägare i västra Australien har bötfällts för att ha anslutit till ett kommunalt eluttag mot en avgift.
Ägaren till Polestar 2 fick böta 500 $.
”Förtydliga. Om du vill ladda ditt e-fordon, stjäl INTE elektriciteten för att göra det. Polisen kommer att väcka åtal i ALLA fall”, sa Mt Barker Police Department på sociala medier.
”Denna laddning kostade fordonsägaren 500 $ stöldböter från Shire. Att vara bättre.”
Meddelandet delades igen av tjänstemannen WA-polisen – Great Southern District Facebook-konto, men verkar ha raderats sedan dess.
Böterna är förvisso oproportionerliga i förhållande till kostnaden för den energi som tillförs fordonet och kommentarerna till polisinlägget har i stort sett varit negativa.
Den närmaste Chargefox-laddaren är cirka 45 mil från Mount Barker i Albany, även om Plugshare listar en enda laddare i staden.
”15 ampere uttag på röd stolpe på parkering på baksidan av kommunen. Skaffa tillstånd från kommunen innan du kopplar in”, står det.
Det är oklart varför den här elbilsägaren valde att ansluta till just den här strömdosan istället för att ladda hemma, eftersom det var osannolikt att det skulle vara en särskilt snabb laddning.
Western Australia arbetar för att komma till rätta med bristen på laddningsinfrastruktur, med planer på att bygga landets längsta kontinuerligt uppkopplade elektriska motorväg.
Delstatsregeringen har kontrakterat Australiens JET Charge för att tillhandahålla laddningshårdvara, med Synergy och Horizon Power för att tillhandahålla energin.
Till vänster: Tim Washington
Enligt WA:s plan, som tillkännagavs förra året, kommer 98 EV-laddare att installeras på 49 platser över en påstådd 6 600 miles.
Enligt premiärminister Mark McGowans kontor kommer WA:s snabbladdningsnätverk att sträcka sig från Kununurra i norr till Esperance i söder och österut till Eucla.
Det genomsnittliga avståndet mellan stationerna i detta nätverk kommer att vara cirka 200 km.
Varje plats har både en vanlig AC- och en snabb DC-laddare, den senare upp till 150 kW. Det är vanligare att laddstationer använder snabbare DC-laddare.
Nätverket ska vara fullt operativt 2024.
”WA:s snabbladdningsnätverk för elbilar är ett viktigt steg för att driva vår användning av elfordon, vilket gör det lättare för förare att resa långa sträckor i delstaten”, hävdar McGowan.
”Detta kommer att bidra till att minska koldioxidutsläppen när WA övergår till nettonoll till 2050. När det är färdigt kommer WA:s snabbladdningsnätverk för elbilar att vara världens längsta i sitt slag – med konstruktionen på god väg och förväntas vara färdig i början av 2024.”
Detta projekt är en del av McGowan-regeringens 43,5 miljoner dollar elektriska fordonsfond.
Huvudpersonen i WA-planen är ’Clean Energy Car Fund’, som kommer att inkludera 36,5 miljoner dollar i skattebetalarnas pengar för att betala upp till 10 000 rabatter på 3 500 $ vardera till västaustraliensare som köper en ny elbil eller vätgasbränslecellsfordon. (FCEV ). upp till ett värde av 70 000 USD.
Dessa rabatter är de högsta i landet, jämfört med $3 000 rabatter som erbjuds (eller kommer) i New South Wales, Victoria, Queensland och South Australia.
MER: WA-regeringen släpper $3500 EV-rabatt, 2027 vägskatt
MER: Västra Australien bygger landets längsta ”elektriska motorväg”
MER: Vilka incitament för elbilsköpare erbjuds i Australien?
