Mercedes-Benz kommer snart att ha tre helelektriska SUV:ar till försäljning i USA, inklusive de mindre EQB och större EQS SUV-modellerna som redan är till försäljning. På onsdagen tillkännagav den prissättning för sin mellanklassmodell, 2023 Mercedes EQE SUV.
EQE SUV har alla egenskaperna hos en amerikansktillverkad EV. Den kommer att byggas i Alabama, med ett 108 kWh batteripaket som ska levereras från en närliggande fabrik. Vid $79 050 inklusive destination, gnisslar det bara under $80 000 Clean Vehicle Tax Credit max för stadsjeepar.
Modellen kommer inte ut hos återförsäljare förrän i vår. Men när det gör det kommer de billigaste versionerna sannolikt att kvalificera sig för en kredit på 3 750 $ – det vill säga om de sökande tjänar 150 000 $ eller mindre per år för en ensam fil eller 300 000 $ eller mindre för gifta par. Under tiden kan det finnas några leasingavtal för elbilar.
2023 Mercedes-Benz EQE SUV
Mercedes-Benz introducerar också en ny twist med EQE SUV-priser. För första gången kostar bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna modeller lika mycket i stora delar av sortimentet. Baspriset på 79 050 USD gäller för den enmotoriga, bakhjulsdrivna SUV:n EQE 350+, såväl som den dubbelmotoriga, fyrhjulsdrivna EQE 350 4Matic.
4Matic-versionen accelererar en tiondels sekund snabbare än 350+ (6,2 sekunder, kontra 6,3), med EQE SUV 350+-versionerna som levererar 288 hk och 417 lb-ft i vridmoment, medan den tvåmotoriga EQE SUV 350 4Matic versioner ökar vridmomentet till 564 lb-ft. Utbudet, som ännu inte har meddelats, kommer dock att vara bättre för enmotorsmodellen.
2024 Mercedes-Benz AMG EQE SUV
Med en CCS-kontakt som tillåter mer än 170 kW kan EQE-SUV:n gå från 10-80 % på 32 minuter. Mercedes kommer att spela in ett obegränsat antal 30-minuters Electrify America snabbladdningssessioner om två år. Företaget säger också att med sin 9,6kW inbyggda laddare kan EQE-SUV:n laddas helt på cirka 9,5 timmar från ett 240-voltsuttag.
Tillbaka till prissättning: Det inträdesnumret är för basen Premium, en av tre trimnivåer för EQE SUV. Den innehåller en 12,3-tums förardisplay och en 12,8-tums OLED-pekskärm med företagets MBUX-gränssnitt. Ett smart navigationssystem ingår, med ruttplanering som hjälper dig hitta de kortaste laddningsstoppen. Burmester-ljud med Dolby Atmos och stöd för Spatial Audio med Apple Music ingår också, tillsammans med omgivande belysning och uppvärmda framsäten.
En mellanklass Exclusive kostar $2 100 mer än Premium och lägger till automatiska filbyten och utökad verklighetsfunktion för bland annat navigering. Om man inte räknar destinationen, sätter det Premium på exakt 80 000 $, vilket fortfarande bör kvalificera sig, förutsatt att inga andra fabriksalternativ läggs till.
2024 Mercedes-Benz AMG EQE SUV
2024 Mercedes-Benz AMG EQE SUV
2024 Mercedes-Benz AMG EQE SUV
Men Mercedes kommer att erbjuda massor av det. En luftfjädring med steglöst justerbar dämpning är också tillval, vilket gör att fordonet kan höjas med upp till en tums markfrigång. Bakhjulsstyrning underlättar även manövrering i lägre hastigheter och i högre hastigheter.
Avancerade Pinnacle-versioner kostar $3 600 mer än Exclusive (eller $5 700 mer än Premium) och lägger till fyra-zons klimatkontroll, en head-up display, 100-watts USB-C-laddning, luftrening, en doftautomat och massage säten – plus Mercedes Star-logotypprojektorer så att åskådare inte ifrågasätter din varumärkeslojalitet.
Överlag kostar EQE SUV 500 4Matic $11 600 mer och går över till en tvåmotorig drivlina med en högre kombinerad effekt på 536 hk och 633 lb-ft, vilket är bra för en tid på 0-60 mph på 4,6 sekunder. En ännu snabbare EQE SUV AMG-version, med en 0-60-tid på 3,4 sekunder, följer.
