2,5 miljarder dollar DOE-lån stödjer GM:s Ultium EV-plan

Förenta staterna Det bekräftade energidepartementet Måndag morgon ett federalt lån på 2,5 miljarder dollar till Ultium Cells LLC, för att finansiera byggandet av fabriker för att leverera många miljoner framtida GM-elfordon.

Lånet kommer att finansiera byggandet av samriskföretaget GM och LG Energy Solutions batterifabriker i Ohio, Tennessee och Michigan, och bekräftelsen följer på ett villkorligt åtagande som tillkännagavs i juli.

Tre fabriker som omfattas av lånet kommer att tillverka de stora påscellerna som används för en rad fordonsstorlekar och typer – från familjebilar till lyxmodeller och kommersiella fordon.

2024 Chevy Equinox EV

Till exempel kommer dessa celler att användas i den kommande 2024 Chevy Equinox EV, men de kommer också att användas i flaggskeppet 2024 Cadillac Celestiq och Chevrolet Silverado EV pickup. Och de är redan installerade i GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq och GM:s BrightDrop elektriska skåpbilar. GM har verkligen retat andra Ultium-fordonstyper, inklusive en coupémodell med Camaro-signaler.

Enligt DOE kommer dessa celler ”använda toppmodern kemi för att leverera mer räckvidd till en lägre kostnad.” För nu betyder det en NCMA-kemi (nickel-kobolt-mangan-aluminium) som syftar till livslängd, även om GM har föreslagit att man lägger till en litiummetallcell för elbilar med längre räckvidd senare under decenniet.

General Motors Ultium batterier

General Motors Ultium batterier

GM har sagt att de förväntar sig mer än 130 gigawattimmar per år med alla tre anläggningarna när de är fullt uppbyggda och kommer att stödja mer än 1 miljon elbilar per år i mitten av decenniet. Tidigare denna månad tillkännagav Ultium Cells planer på att öka cellproduktionen till 50 gigawattimmar vid sin anläggning i Spring Hill, Tennessee när den är i full drift – en ökning från tidigare 35 gigawattimmar.

Tillkännagivandet markerar det första lånet från DOE som gjordes exklusivt för battericellsproduktion under den federala regeringens program för avancerad teknologi för fordonstillverkning (ATVM), som etablerades under George W. Bush-administrationen för att ge lån med en låg ränta för att hjälpa företag att göra fordon med betydligt högre energieffektivitet än de de ersätter.

UAW-tillverkad dekal på 2022 Chevy Bolt EV

UAW-tillverkad dekal på 2022 Chevy Bolt EV

Programmet kräver också att projektet genomförs helt i USA, vilket kan vara den politiska nageln i ögonen på en fjärde Ultium-batterifabrik i Mexiko, åtminstone i detta batteriformat. En mindre Ultium-storlek för prisvärda kompakta bilar är för närvarande på gång med Honda. Detta kommer att ligga till grund för en efterträdare till bland annat Chevy Bolt EV.

Medan de flesta av dessa lån var relaterade till elektrisk eller elektrifierad fordonsteknik, gick det största av dessa lån hittills – 5,9 miljarder dollar – till att finansiera Fords ”EcoBoost”-satsning på mindre turbobensinmotorer, medan Tesla allmänt ses som den största framgången för företaget. låneprogram. .

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *