25 år gammal Lexus LX ombyggd till Toyota Land Cruiser LC200 lyxsuv [Video]

Vi har sett alla typer av konverteringar från Toyota Fortuners till Legenders eller typ 1 till typ 2 Fortuner-konverteringar här på Cartoq och på YouTube. Även om vi inte har sett en sak hända oftare, nämligen att konvertera en LC100 till LC200. Ja! bilen du ser på bilden ovan och på miniatyren är en gammal Lexus LC100 från 1999. Du kanske inte tänker på den eftersom den inte ens påminner om en gammal Lexus LC. Hela SUV:en har modifierats och konverterats till en tidigare generation Land Cruiser SUV.

Videon av denna vackra konvertering har delats på YouTube via HENNES GARAGE, i den här videon intervjuar presentatören ägaren om hela resan och processen bakom detta fordon. Presentatören inleder videon med en kort introduktion av SUV:n och dess ägare. Den första frågan hon ställer till ägaren är när han köpte fordonet. Varpå han svarar att han fick bilen 2020. Han förklarade att den här bilen kom till deras garage för reparation under hela dess livstid och att den tillhörde en överdomare i Indien som han köpte fordonet av.

Läs också: Mahindra Thar vs Toyota Fortuner visar terrängförmåga

Efter detta kommer presentatören in i videons ram och börjar med det första och mest iögonfallande elementet i SUV:n, som är roséguldfärgen. Presentatören frågar ägaren vad den här färgen är, hur de gjorde den. Så ägaren svarar att färgen är en specialfärg de gjort efter att ha gjort 15-20 prover i sin egen butik. Han berättade att det är en metallisk roséguldfärg. Hon frågar sedan om eventuella ändringar av de yttre karosselementen, som ägaren förklarar allt för.

Han förklarar att konverteringen från den gamla LC100 till LC200 innebar att motorhuven, strålkastarna, dimljusen, stötfångarna och främre sidoskärmarna byttes ut. Han förklarade att de var tvungna att skräddarsy en massa saker för att det skulle se platt ut. Han flyttade sedan till dörrarna på SUV:n, vilket han förklarade krävde anpassade karosslinjer för att matcha de nya stänkskärmarna och även ta bort de gamla plastlisterna för att uppnå fabriksfinishen. På baksidan förklarade han att de även måste byta stötfångare, LED-ljus och andra estetiska inslag. Han uppgav att de även lagt till ytterligare en läppspoiler på baksidan, som de kallar glashållaren, som kan användas för att hålla glasögon när man är ute.

Efter detta går presentatören vidare till SUV:ns interiör och visar att hela interiören har blivit omklädd för att den ska se ut som ny. Hon visar upp bilens helt nya Tesla-liknande infotainmentskärm och går sedan vidare till baksidan av bilen där huvudattraktionen är de masserande och fällbara sätena i Maybach-stil. Hon visar alla reglage för sätena. Längre fram ber hon ägaren om hela kostnaden för att bygga den här bilen som han svarar att själva bilen kostade Rs 20 lakhs och de lade till ytterligare Rs 35 lakhs för att bygga bilen som alla kan se.

Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500