2024 Volvo XC40, C40 Recharge EVs får bakhjulsdrift

Volvo har några uppdateringar för det XC40 och Ladda C40 elektriska crossover-serier, med enmotorvarianter som går över till bakhjulsdrift.

Det är oklart om eller när dessa uppdaterade Volvo XC40 och C40 Recharge-modeller kommer till Australien. Vi har kontaktat Volvo Cars Australia och kommer att uppdatera denna historia så fort vi hör tillbaka.

Det är värt att notera att alla XC40 och C40 Recharge-modeller som säljs i Australien för närvarande är byggda i Kina tillsammans med Polestar 2 elektriska liftback.

Två nya enmotoriga bakhjulsdrivna enheter erbjuds i XC40 och C40 Recharge, som ersätter den befintliga enmotoriga framhjulsdrivna enheten.

Det är första gången Volvo erbjuder en bakhjulsdriven bil sedan 1998, då flaggskeppet S90 och V90, omdöpta till versioner av 960, gick i pension.

Ingångsmodellen bakmonterad elmotor producerar 175 kW effekt, vilket är 5 kW mer än den frontmonterade elmotorn i den utgående framhjulsdrivna varianten. Ingen parningssiffra anges.

Volvo hävdar att XC40 och C40 Recharge Single Motor RWD klarar sprinten 0-100 km/h på 7,4 sekunder, och du är elektroniskt begränsad till 180 km/h.

De 69kWh litiumjonbatteri överförs, med XC40 Recharge Single Motor RWD som har ett påstådda intervall på 460 km enligt WLTP-testning, och C40 Recharge Single Motor RWD med en påstådd räckvidd på 476 km. Det är ökningar med 35 km respektive 38 km.

Dessa enmotorvarianter på ingångsnivå klarar av DC-snabbladdning på maximalt 130 kW, och Volvo hävdar att det tar cirka 34 minuter att gå från 10 till 80 procent.

Det finns också en ny Single Motor Extended Range-modell som är mer kraftfull bakmonterad elmotor producera 185kW. Ingen parningssiffra anges.

Volvo hävdar att XC40 och C40 Recharge Single Motor Extended Range RWD också kan uppnå sprinten 0-100 km/h på 7,4 sekunder.

Denna nya variant kommer med en 82 kWh batteripaket som ökar räckvidden i XC40 Recharge Single Motor Extended Range RWD till 515 kmenligt WLTP-testning, och till 533 km i C40 Recharge Single Motor Extended Range RWD.

Dessa bakhjulsdrivna modeller med längre räckvidd kan snabbladda DC till maximalt 200 kW, och Volvo hävdar att det tar 28 minuter att gå från 10 till 80 procent.

De sista modellerna som fått några uppdateringar av drivlinan är XC40 och C40 Recharge Twin Motor AWD.

Dessa modeller får nu en egenutvecklad permanent magnet elektrisk motor på bakaxeln som producerar 183 kW och en ny asynkron elmotor på framaxeln som producerar 117kW. Systemets totala uteffekt och vridmoment tillhandahålls inte.

Den utgående fyrhjulsdriften med två motorer i de elektriska XC40 och C40 använde två 150 kW elmotorer.

Volvo hävdar att den uppdaterade XC40 och C40 Twin Motor AWD klarar sprinten 0-100 km/h på 4,9 respektive 4,7 sekunder.

De fyrhjulsdrivna varianterna med två motorer har också en 82 kWh batteripaket med XC40 Recharge Twin Motor AWD med en påstådd räckvidd på 500 kmenligt WLTP-testning, och C40 Recharge Twin Motor AWD med en påstådd räckvidd på 507 km. Det är ökningar med 62 km respektive 56 km.

Utöver ändringarna av den elektriska drivlinan och batteriet får Volvo XC40 och C40 Recharge nu några exteriöra förändringar för att ”förbättra effektiviteten där det är möjligt”. Till exempel finns det ett nytt 19-tums lättmetallfälgalternativ som påstås bidra till att minska luftmotståndet.

På andra håll i Volvo-sortimentet får varianterna XC60 och XC90 plug-in hybrid (PHEV) nu en ny tvåfas inbyggd laddare som kan laddas i hastigheter upp till 6,4 kW. Det är oklart när denna förändring kommer till den australiensiska marknadens fordon.

MER: Allt Volvo XC40
MER: Allt Volvo C40

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *