2023 Tata Punch får en ny, renare RDE-klagomålsmotor

Alla biltillverkare på den indiska bilmarknaden uppdaterar sitt utbud av bilar och stadsjeepar för att möta de kommande RDE-standarderna. Medan vissa biltillverkare drar ur kontakten för sina kompakta dieselbilar, uppdaterar andra sina befintliga bensinbilar för att möta nya utsläppsnormer. Tata Motors har till exempel uppdaterat den 1,2-liters trecylindriga motorn i Punch för att möta de nya RDE-standarderna.

Tata Punch med den uppdaterade motorn har börjat anlända till återförsäljare, vilket bekräftas i en YouTube-video laddad upp av sansCARi sumit-kanalen. I den här videon bekräftar presentatören att Tata Motors återförsäljare har fått Punchen med den uppdaterade motorn. Presentatören demonstrerar också Punch med den nya RDE-kompatibla motorn, ett tecken på förbättrad förfining jämfört med den nuvarande drivlinan.

Bättre NVH

I videon kan vi se att förfinings- och NVH-nivåerna i Tata Punch nu ser mycket mer kontrollerade och effektiva ut. NVH-nivåerna i kabinen är också välisolerade och även efter att ha stängt av luftkonditioneringen och stängt dörrarna är det inte mycket ljud och vibrationer i kabinen.

Presentatören visar sedan en glimt av motorn under huven, som har försetts med några nya delar runt motorn. Dessutom ser drivlinan nu mindre rörig ut än tidigare, och även på tomgång har den mindre vibrationer än tidigare. Medan nuvarande Tata Punch redan är ett raffinerat och väldesignat fordon att köra, ser de nya förändringarna ut att göra den kompakta SUV:n ännu mer tilltalande.

Tata Punch erbjuds för närvarande endast med en 1,2-liters trecylindrig bensinmotor som ger en maximal effekt på 86 hk och ett maximalt vridmoment på 113 Nm. Även med ändringarna för att få den upp till RDE-standarder, förväntas kraften och vridmomentet för denna motor förbli oförändrad. Denna motor erbjuds med valet av en 5-växlad manuell växellåda och en 5-växlad AMT i Tata Punch.

Alla biltillverkare i Indien förbereder sina befintliga erbjudanden för att möta RDE-standarderna, som är en del av BS6 Steg II-emissionsstandarderna. Dessa nya utsläppsstandarder, som träder i kraft den 1 april 2023, är den indiska versionen av Euro VI-utsläppsstandarderna som redan är i kraft i många europeiska länder. För att uppfylla de nya utsläppsnormerna förlitar sig biltillverkare på ytterligare specialiserad utrustning för att övervaka och kontrollera fordonsutsläpp under körning.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *