Maruti Suzuki har lanserat 2023-versionen av Ignis halvkombi i Indien, med priser som börjar på Rs 5,82 lakh (ex-showroom), en prisökning på Rs 27 000 jämfört med den utgående versionen. Den uppdaterade modellen uppfyller nu standarderna BS6 Phase 2 och Real Driving Emission (RDE).
Den uppdaterade Ignis halvkombi behåller sin 83-hästars 1,2-liters bensinmotor kopplad till en femväxlad manuell eller femväxlad AMT-växellåda. Maruti har dock uppdaterat motorn för att möta kommande RDE-regler. Den uppdaterade motorn erbjuder en påstådd bränsleekonomi på 20,89 kpl.
Läs också: Skoda Kushaq Monte Carlo: nya detaljer dyker upp
Dessutom har Maruti gjort Electronic Stability Program (ESP) och Hill-Hold-hjälp till standard på alla versioner av Ignis, vilket ger ytterligare säkerhetsfunktioner. Visuellt förblir den lilla suven exakt densamma som tidigare.
Vem är Ignis avsedd för?
Maruti Ignis halvkombi riktar sig till alla som vill ha utseendet av en crossover i en kompakt, prisvärd halvkombi. Som skulle vara fallet med alla anständiga crossovers, erbjuder Maruti Ignis gott om markfrigång – 180 mm för att vara exakt. Detta, tillsammans med korta överhäng, gör Ignis till en ganska kapabel bil över alla typer av vägar, och även en och annan omväg på väg.
När det gäller konkurrens tävlar Maruti Ignis mot sådana som Tata Punch och Citroën C3. Medan Punch är en mikro-SUV, är C3, precis som Ignis, en high-riding halvkombi.
RDE är det nya modeordet i det indiska biluniversumet
RDE står för Real Time Driving Emissions och är i princip det andra steget av BS6 (Bharat Stage 6) standarder. RDE har som mål att göra bilarnas avgasutsläpp ännu renare, med bonusen av lägre bränsleförbrukning.
Andra nya fordon som uppdaterats till RDE-kompatibla inkluderar Brezza, Honda Amaze kompakt sedan, Tata Punch mini SUV och Hyundai Creta kompakt SUV. Prisökningen på Ignis är i linje med förväntningarna och de flesta biltillverkare har annonserat små höjningar med sina uppdaterade modeller för 2023.
Maruti Suzuki, Indiens största biltillverkare, har drabbats av produktionsavbrott på grund av covid-19-pandemin, som har påverkat dess leveranskedja av viktiga komponenter. Trots detta är biltillverkaren fortfarande optimistisk om efterfrågan på den uppdaterade Ignis och hoppas kunna öka försäljningen genom den uppdaterade modellens nya funktioner och överensstämmelse med de senaste utsläppsnormerna.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
