2022 Porsche 911 GT3 Touring Package

När Porsche återintroducerade den exklusiva 911 R 2016 var det några lyckliga som upplevde det som många hade längtat efter i åratal: en gatuorienterad 911 utvecklad av motorsportdivisionen med komponenter från företagets främsta GT-modeller, men utan en distinkt bakvinge som är typisk för Porsche . av jobberbjudanden. Med den enorma efterfrågan som skapats av 911 R, tog Porsche tillfället i akt att föra denna idé i full serieproduktion med 911 GT3 Touring 2017. Baserat på den uppdaterade 991.2-plattformen markerade denna version av GT3 återkomsten från en manuell växellåda, modellen påslagen och parad med en skrikande 4,0-liters platt sexcylindrig motor.

Nu i sin andra generation, byggd på 992-plattformen, behåller den senaste 911 GT3 Touring samma motor som den tidigare iterationen, men fick dubbla triangelfjädringar som liknar uppställningen som används i RSR-racerbilen. Som ett resultat är framaxeln dubbelt så styv som den i den första generationen, utan att ge avkall på åkkvaliteten tack vare den förbättrade kroppskontrollen. 992-generationen av GT3 bevisar än en gång att 911:an blir bättre för varje år, med steg-för-steg-utveckling som den avgörande etiken för den Stuttgart-baserade tillverkaren, tillsammans med den långa traditionen av att erbjuda till synes oändliga alternativ för anpassning och personalisering.

911 GT3 som erbjuds här, levererad ny till Porsche St. Louis, förkroppsligar perfekt båda principerna, eftersom den levereras fabriksutrustad med Touring-paketet och en svindlande lista med önskvärda alternativ, totalt nästan 50 000 $. Färdig i fantastisk kritfärg som kostar $4 220, exteriören har en Aurum motorsport-dekal som perfekt uppväger det fräscha färgschemat, medan ett tak i kolfiber och spegelfinish, exklusivt designade bakljus och tanklock, och LED-strålkastare i svart ger tilltalande kontrast. Smidda lättviktshjul med centrallås, målade i Satin Neodyme, kompletterar den yttre grafiken.

I denna 911 GT3 Touring är interiören lika överdådigt dekorerad. Exklusivt Manufaktur svart läder – för 15 350 $, det dyraste av alla inkluderade alternativ – kombineras med kontrastsömmar för en lyxig effekt. Samtidigt kontrasterar de vita rattarna på den centrala varvräknaren och Sport Chrono-stoppuret fint med den mörka klädseln, medan silvergrå säkerhetsbälten kompletterar de kontrasterande sömmarna. Det högteknologiska kolfibertemat på utsidan fortsätter genom inredningen och dörrtrösklarna.

En mängd komfort- och bekvämlighetsalternativ skämmer bort de åkande, från och med Adaptive Sport Seats Plus med 18-vägs bakåtlutning, lädertrimmade ryggstöd och målade inlägg som speglar den yttre färgen. En bränsletank med utökad räckvidd, framaxellyftsystem, förvaringspaket, automatiskt avbländande speglar med inbyggd regnsensor, omgivande belysning, belysning under dörren och ett Bose surroundljudsystem förhöjer körupplevelsen ytterligare. Mest anmärkningsvärt av alla funktioner är dock den sexväxlade manuella växellådan, som ger en ren, ofiltrerad, mekanisk anslutning till högvarvsmotorns 502 hästkrafter och 346 pundfots vridmoment.

Med bara 85 miles på klockan vid tidpunkten för katalogisering, presenterar denna 911 GT3 Touring sig själv i nästan utställningsskick, vilket gör den till ett perfekt val för entusiasten som vill uppleva toppen av Porsches nuvarande sortiment utan att behöva placera en fabrik beställa.

Detta fordon kommer att erbjudas på RM Sotheby’s Arizona-auktionen, som startar 2023 års auktionskalender för samlarbilar den 26 januari. Se mer och registrera dig för att lägga bud online på rmsothebys.com I dag.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *